Normalidad en los aeropuertos pese a la falta de 18 controladores a¨¦reos en Barcelona
La USCA pide a Fomento que que lleve la investigaci¨®n de las bajas m¨¦dicas "hasta el final"
Los aeropuertos de Barcelona, Reus y Girona han amanecido hoy con un clima de normalidad. "De momento se est¨¢ operando con tranquilidad", aseguran fuentes de El Prat, despu¨¦s de que ayer se registrasen "fuertes demoras" por la ausencia en su puesto de trabajo de 28 controladores a¨¦reos pertenecientes al Centro de Control de Barcelona, desde el que se gestionan, adem¨¢s, los vuelos de toda la costa de levante. Durante la ma?ana no se han registrado incidencias extraordinarias (AENA ha contabilizado una puntualidad de entre el 83% y el 85% en todos los vuelos de la red) aunque en el cambio de turno se ha detectado la falta de 18 controladores, un 43% de los empleados programados.
En El Prat no se espera que empeore la sitaci¨®n, mientras que en Barajas se han registrado algunos retrasos, de entre 20 minutos y una hora, en vuelos procedentes de Barcelona, Alicante y Palma de Mallorca, informa Gloria Rodr¨ªguez-Pina desde el aeropuerto madrile?o. En el aeropuerto de Palma tampoco se vive una jornada ca¨®tica. De los 900 vuelos que programados en la capital balear, 18 llegadas sufren menos de 20 minutos de retraso y 48 salidas, una media de 45 minutos, informa Andreu Manresa. Solo un avi¨®n ha tenido que esperar dos horas en un trayecto con destino a Duseldorf.
Hoy, deb¨ªan haberse presentado en su puesto de trabajo 53 controladores en el centro de control de Barcelona, 32 en ruta y 14 en aproximaci¨®n. Solo se han presentado 35, seg¨²n AENA. Ocho de las bajas se han comunicado esta misma ma?ana. Desde el gestor de navegaci¨®n a¨¦rea insisten en que se trata de "una baja deliberada para presionar ante la mesa de negociaci¨®n (del convenio colectivo de los controladores a¨¦reos) de ma?ana". El gestor aeroportuario acusa a los trabajadores de "perjudicar sobre todo a los pasajeros y al sector tur¨ªstico" en plena temporada alta. Por su parte, la Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA) ha pedido al ministro de Fomento, en declaraciones a RNE, que lleve la investigaci¨®n sobre las bajas "hasta el final", despu¨¦s de que Jos¨¦ Blanco anunciase ayer que la Seguridad Social indagar¨ªa la justificaci¨®n de las ausencias del domingo. A juicio del ministro, las bajas responden a "consignas" y deben investigarse, porque la ausencia en el puesto de trabajo pudieron producirse "de forma organizada".
La inspecci¨®n de la Seguridad Social ya est¨¢ investigando las bajas del centro de control de Barcelona. Aunque el sindicato mayoritario de este colectivo, la Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA), rechaz¨® que las bajas carezcan de justificaci¨®n m¨¦dica y neg¨® que se tratara de una "huelga encubierta", lanz¨® a su vez una advertencia: el verano se presenta "complicado" si AENA, el ente gestor de los aeropuertos, establece "horarios y turnos abusivos para ahorrar dinero". Ambas partes est¨¢n en guerra desde que el ministro aire¨® entre cr¨ªticas los elevados sueldos de este colectivo.
"El ministro que investigue, pero que investigue hasta el final", ha se?alado Daniel Zamit, portavoz de USCA, quien ha dejado caer que quiz¨¢s el aumento de bajas obedezca a "modificar unilateralmente las condiciones de trabajo" reduciendo descansos y sometiendo al personal a "castigos". La investigaci¨®n puede ser necesaria para determinar la causa de las bajas laborales, ha explicado Zamit.
Huelga encubierta
Seg¨²n AENA, los aeropuertos mediterr¨¢neos registraron ayer "fuertes demoras" por culpa de la ausencia en el puesto de control de los trabajadores. Los aeropuertos afectados fueron, seg¨²n AENA, los de Valencia, Baleares y, sobre todo, Alicante. En la pr¨¢ctica, los vuelos afectados no fueron proporcionalmente muchos: 48 en Baleares de 800 programados, con retrasos de menos de una hora y, en Alicante, donde hubo m¨¢s problemas, sufrieron retrasos m¨¢s largos 21 de 262 vuelos programados.
En El Prat, la normalidad fue la t¨®nica dominante. Los escasos retrasos, que no afectaron a m¨¢s de una veintena de vuelos de los 800 programados en Barcelona, fueron inferiores a una hora. Pagaron el pato los que volaban a Lisboa, Roma, Tel Aviv, Bruselas y Par¨ªs. El personal del aeropuerto admiti¨® que no pod¨ªa asegurarse que en todos los casos los retrasos tuvieran que ver con las bajas de controladores, debido a la plena temporada tur¨ªstica ascendente. "No hemos preguntado a qu¨¦ se debe el retraso. Entendemos que es normal por estas fechas que el avi¨®n tarde un poco m¨¢s", contaba Ana Jim¨¦nez, que esperaba a un familiar de Roma.
Que los trabajadores se pongan enfermos "de un d¨ªa para otro", replic¨® sin embargo Blanco, parece indicar que "se hace de forma organizada", antes de clausurar un curso de verano del Instituto Jaime Vera en la madrile?a localidad de Galapagar. Blanco lament¨® que estos paros coincidieran con los "d¨ªas de mayor afluencia de ciudadanos" en los aeropuertos espa?oles, algo que est¨¢ causando "un da?o a la econom¨ªa y a las compa?¨ªas a¨¦reas". Ante esta situaci¨®n, formul¨® un llamamiento a la "responsabilidad" de los controladores.
Con informaci¨®n de Sira Oliver.
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