Las compa?¨ªas a¨¦reas acusan a los controladores, pilotos y empleados de AENA de crear una "encrucijada" en el sector

Las compa?¨ªas a¨¦reas que operan en Espa?a, espa?olas y extranjeras, culpan a los controladores a¨¦reos, los pilotos y los empleados de AENA de crear una "encrucijada" en el sector de transporte a¨¦reo espa?ol y le piden al ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, que act¨²e para arreglar la situaci¨®n en una carta enviada a ¨²ltima hora del jueves. Las compa?¨ªas tambi¨¦n solicitan una reuni¨®n urgente "para contribuir a la identificaci¨®n de las oportunidades que se nos presentan y de sus costes".

"Las compa?¨ªas a¨¦reas asistimos con preocupaci¨®n a la encrucijada en la que se encuentra el transporte a¨¦reo espa?ol como consecuencia de la resistencia al cambio de tres colectivos, cuya incidencia en el proceso productivo tienen enorme relevancia". Es el comienzo de la carta remitida por el presidente de la Asociaci¨®n de L¨ªneas A¨¦reas (ALA), Pablo Olmeda.

Los tres colectivos a los que se refiere son, por este orden, los controladores a¨¦reos, los pilotos y los empleados de Aena. De los controladores, las compa?¨ªas sostienen, despu¨¦s de advertir que han apoyado "sin fisuras" el impulso pol¨ªtico del Gobierno, que han culminado un proceso que se prolonga desde hace meses que "est¨¢ suponiendo un deterioro significativo" en las cuentas de resultados de las empresas, "tanto por las reclamaciones de los clientes como por los sobrecostes y la magnitud del lucro cesante que se ha producido de forma radical el fin de semana pasado". "Y todo ello sin tener responsabilidad en los factores del deterioro o interrupci¨®n del proceso productivo", remata.

El siguiente ataque lo dedican a los pilotos, por el acuerdo entre el SEPLA y la Administraci¨®n en la regulaci¨®n de las horas de descanso. Las compa?¨ªas a¨¦reas piden al ministro que espere a la pr¨®xima normativa que est¨¢ a punto de salir a la luz en Bruselas para todo el ¨¢mbito europeo, prevista para el d¨ªa 20 de diciembre, que equiparar¨¢ a todos los pilotos de Europa. Seg¨²n las compa?¨ªas espa?olas, el acuerdo con los pilotos espa?olas supone un agravio comparativo con las compa?¨ªas competidoras.

El tercer eslab¨®n de las quejas de ALA se refiere a los empleados de Aena, por su oposici¨®n a "una privatizaci¨®n que las compa?¨ªas han venido apoyando expresamente, con las premisas de cohesi¨®n y homologaci¨®n que mantengan el sentido de red de Aeropuertos del Estado y preserven los criterios de transparencia y equivalencia que se proclaman en la directiva comunitaria".