Los controladores mantienen su negativa a declarar
La Fiscal¨ªa de Madrid remitir¨¢ la pr¨®xima semana la denuncia a los Juzgados ordinarios.- Salgado dice que la privatizaci¨®n de AENA se har¨¢ con "m¨¦todos competitivos" y que se aceptar¨¢ la mejor oferta
Los seis controladores a¨¦reos que estaban citados a declarar esta ma?ana en los juzgados de Madrid por ausentarse de sus puestos el viernes han secundado a sus compa?eros, que ayer en la segunda sesi¨®n despu¨¦s de que ayer se negaron a declarar ante el fiscal, y han guardado silencio alegando que no reconocen su competencia.
Seg¨²n han informado en fuentes de la fiscal¨ªa, los operadores que hoy se han presentado en los juzgados de Plaza de Castilla en calidad de denunciados han insistido en que se les debe interrogar en el marco de la jurisdicci¨®n militar con motivo de estar movilizados desde el pasado s¨¢bado tras la militarizaci¨®n del espacio a¨¦reo espa?ol. A su salida de la Audiencia, los controladores han abandonado las dependencias acompa?ados de sus abogados y se han negado a contestar a las preguntas de los medios informativos congregados en esta sede judicial.
Respecto a su situaci¨®n, el fiscal jefe de la Audiencia de Madrid, Eduardo Esteban Rinc¨®n, ha estimado que no procede solicitar ninguna medida cautelar contra ellos, puesto que lo considera "desproporcionado" e "injusto" respecto a sus otros compa?eros.
Conocer los motivos de las bajas
La Fiscal¨ªa les hab¨ªa llamado a declarar para conocer las causas por las que abandonaron de forma masiva su puesto de trabajo entre la tarde del pasado viernes y la ma?ana del s¨¢bado, pero ante la postura que ha adoptado el colectivo, ya ha anunciado que prev¨¦ remitir la pr¨®xima semana la denuncia ante los Juzgados ordinarios para que les tome declaraci¨®n un juez, as¨ª como la documentaci¨®n obtenida estos d¨ªas a trav¨¦s de las diligencias practicadas. Pese a ello, de momento mantiene las convocatoria del lunes, en las que se interrogar¨¢ a otros ocho controladores por un delito de sedici¨®n.
Sobre las causas de las bajasm, desde la Fiscal¨ªa han confirmado que, el mismo d¨ªa 3, una dotaci¨®n del Suma se traslad¨® a una de las Torres de Control del aeropuerto de Madrid-Barajas tras recibir una llamada, dando la baja m¨¦dica a ocho controladores tras diagnosticarles un estado de estr¨¦s.
En una rueda de prensa, Esteban Rinc¨®n dijo ayer que, en total, son 26 los controladores citados para declarar. Este n¨²mero corresponde a los que fueron identificados por la Polic¨ªa el viernes pasado tras haber abandonado su lugar de trabajo y se reunieron en el hotel Auditorium, cercano al aeropuerto de Barajas. Esteban se mostr¨® contrario a que se investigue por la jurisdicci¨®n militar al estimar que los hechos se produjeron antes de que el Gobierno decretara la militarizaci¨®n del aeropuerto por el caos a¨¦reo. Tambi¨¦n, rechaz¨® que la competencia corresponda a la Audiencia Nacional al no prever el delito de sedici¨®n, recogido en el art¨ªculo 91 del C¨®digo Civil Militar.
Entre tres y ocho a?os
Para los controladores rebeldes el Ministerio Fiscal va a proponer penas de hasta ocho a?os de c¨¢rcel por un presunto delito de sedici¨®n. No obstante, se aplicar¨¢ una graduaci¨®n de responsabilidades entre los dirigentes que promovieron la huelga salvaje y los que se limitaron a secundarlo. Seg¨²n el Fiscal general del Estado, C¨¢ndido Conde-Pumpido, "el abandono colectivo de un aeropuerto, con la paralizaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo es un delito muy grave penado en la ley de navegaci¨®n a¨¦rea con una sanci¨®n de prisi¨®n de entre tres y ocho a?os. No estamos hablando de un problema laboral porque no se ha utilizando en ning¨²n momento las v¨ªas legales sino un abandono premeditado concertado y colectivo de los aeropuertos con un grave da?o para ciudadanos y Espa?a, por eso las diversas fiscal¨ªas han incoado diligencias de investigaci¨®n".
El ex portavoz de la Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA), C¨¦sar Cabo, admiti¨® a las puertas de la Audiencia Provincial de Madrid que la reacci¨®n de sus compa?eros fue "desmesurada", si bien insisti¨® en que todos tienen "una responsabilidad que tendr¨¢n que asumir". Cabo se acerc¨® a la Audiencia madrile?a en apoyo a los 12 controladores. El controlador a¨¦reo, que habl¨® a t¨ªtulo particular, puesto que el actual estado de militarizaci¨®n del colectivo les impide ejercer cualquier acci¨®n sindical, insisti¨® en que "la empresa fue la que cerr¨® el espacio a¨¦reo y los aviones no salieron". "El clima de agitaci¨®n imped¨ªa a muchos trabajadores desempe?ar su trabajo, pero hab¨ªa controladores para que los aviones hubieran podido seguir volando. No en las mismas condiciones, pero se pod¨ªa haber seguido volando", sentenci¨®.
Navidad tranquila
Mientras tanto, parece que la Navidad ser¨¢ tranquila en los aeropuertos. En contra de lo que hab¨ªan anunciado antes de lo sucedido en el puente con los controladores, CC OO, UGT y USO no convocar¨¢n ninguna huelga durante las fiestas navide?as contra la privatizaci¨®n parcial de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) aprobada por el Gobierno. As¨ª lo decidieron ayer jueves tras mantener una reuni¨®n con el secretario de Estado de Transportes, Isa¨ªas T¨¢boas, quien garantiz¨® que el Ministerio de Fomento va a tutelar las negociaciones entre AENA y los sindicatos. Fuentes sindicales destacaron el "acto de responsabilidad" que supone el no convocar huelga durante las navidades: "No tenemos ning¨²n inter¨¦s en fastidiar a la gente dado lo que ha ocurrido durante este puente".
Al respecto, la vicepresidenta segunda y ministra de Econom¨ªa y Hacienda, Elena Salgado, ha defendido la privatizaci¨®n parcial de AENA, y ha a?adido que se llevar¨¢ a cabo con "m¨¦todos competitivos" y que se aceptar¨¢ la mejor oferta. Salgado ha indicado, en declaraciones a Onda Cero, que el Gobierno calcula que con la privatizaci¨®n del 49% de AENA ingresar¨¢ m¨¢s de 8.000 millones de euros que, seg¨²n destac¨®, permitir¨¢n que el Estado pida menos dinero prestado a los mercados. La ministra ha subrayado que la privatizaci¨®n de una parte del ente p¨²blico, adem¨¢s de permitir reducir las emisiones de deuda, contribuir¨¢ a que los aeropuertos espa?oles tengan una gesti¨®n "m¨¢s ¨¢gil y m¨¢s equilibrada", dado que actualmente est¨¢n "muy lejos" de las rentabilidades de otros aeropuertos del entorno. Ello permitir¨¢, a?adi¨®, disminuir las tasa a¨¦reas. "Espero que (la privatizaci¨®n parcial de AENA) contribuya a una mayor rentabilidad y a una gesti¨®n m¨¢s ¨¢gil y ello permita que nos beneficiemos todos", ha subrayado.
Los procesos abiertos contra los controladores:
- Expedientes disciplinarios de AENA: El gestor aeroportuario ha abierto 442 expedientes disciplinarios a los controladores que faltaron a sus puestos el viernes alegando indisposici¨®n. Este proceso entra dentro del ¨¢mbito laboral y puede acarrear sanciones administrativas. Seg¨²n ha anunciado el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, se estudiar¨¢ cada caso y se prev¨¦ que a algunos se les aparte de forma definitiva de su puesto, a otros se les suspenda de empleo y sueldo y que haya tambi¨¦n expulsiones definitivas, entre otras medidas.
- Expedientes de la Agencia Espa?ola de Seguridad A¨¦rea: La AESA tambi¨¦n ha abierto actuaciones contra el colectivo por presuntas infracciones de la ley de seguridad a¨¦rea.
- Actuaciones de la Fiscal¨ªa por el C¨®digo Penal Civil: Las distintas fiscal¨ªas auton¨®micas han abierto hasta el momento 20 procesos de diligencias que implican a m¨¢s de 400 profesionales por lo sucedido en los aeropuertos. Seg¨²n los indicios que maneja el Ministerio P¨²blico, los controladores afrontan delitos "muy graves" de sedici¨®n previstos en la Ley de Navegaci¨®n A¨¦rea de 1964. Su art¨ªculo 20 castiga con hasta seis a?os de prisi¨®n a "los miembros de la tripulaci¨®n de aeronaves o empleados de aeropuertos que, en n¨²mero suficiente para perturbar el servicio, abandonen colectivamente sus funciones en la aeronave o el aeropuerto, en actitud de protesta". Este ser¨ªa el castigo contemplado por el ministerio p¨²blico para los controladores que abandonaron su puesto hasta la una de la tarde del s¨¢bado, cuando el decreto de estado de alarma se public¨® en el BOE.
El delito de desobediencia grave que contiene el C¨®digo Penal Civil (el que se aplica a cualquier ciudadano), prev¨¦ un castigo de entre seis meses y un a?o de c¨¢rcel que, en caso de que su autor no tuviera antecedentes -como es m¨¢s que previsible en el caso de los huelguistas- no implicar¨ªa en ning¨²n caso el ingreso en prisi¨®n.
- Actuaciones de la Fiscal¨ªa por el C¨®digo Penal Militar: Junto a las diligencias abiertas por lo sucedido entre la tarde del viernes y el s¨¢bado por la ma?ana que puedan ser sancionables por lo civil, la Fiscal¨ªa tambi¨¦n est¨¢ estudiando si los controladores podr¨ªan haber cometido un delito de desobediencia y otro de sedici¨®n a partir de las 13.00 del s¨¢bado, cuando se decret¨® el estado de alarma tras la militarizaci¨®n de las torres de control, con lo que los operadores pasaban a estar movilizados y bajo jurisprudencia militar.
El delito de sedici¨®n est¨¢ recogido en el art¨ªculo 91del C¨®digo Penal Militar y prev¨¦ que "los militares que, mediante concierto expreso o t¨¢cito, en n¨²mero de cuatro o m¨¢s o que, sin llegar a este n¨²mero, constituyan al menos la mitad de una fuerza, dotaci¨®n o tripulaci¨®n, rehusar en obedecer las ¨®rdenes leg¨ªtimas recibidas, incumplieren los dem¨¢s deberes del servicio o amenazaren, ofendieren o ultrajaren a un superior, ser¨¢n castigados con la pena de uno a diez a?os de prisi¨®n, cuando se trate de los meros ejecutores, y con la de dos a 15 cuando se trate de los promotores, del cabecilla que se ponga al frente de la sedici¨®n y, en todos los casos, si se trata de oficiales o de suboficiales".
El delito de desobediencia est¨¢ recogido en el art¨ªculo 102 del C¨®digo Penal Militar y prev¨¦ penas de hasta seis a?os de c¨¢rcel.
- Actuaciones particulares: Junto a estas iniciativas, est¨¢ por ver el n¨²mero de denuncias que finalmente presentan los particulares, tanto a t¨ªtulo individual o como colectivo, en los diferentes juzgados espa?oles por, mayoritariamente, da?os y perjuicios.
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