Los espa?oles pagan por la gasolina hasta 1.600 millones m¨¢s que los franceses por la falta de competencia
La CNC urge a aplicar las recomendaciones que hizo en 2008 para reducir el diferencial de precios antes de impuestos con los principales pa¨ªses del euro
Los "serios problemas de competencia" en el sector de los carburantes para autom¨®viles provoca que los espa?oles est¨¦n pagando unos 1.600 millones anuales de m¨¢s en combustible (precio antes de impuestos) con respecto a pa¨ªses como Alemania o Francia. Seg¨²n afirma hoy la Comisi¨®n Nacional de la Competencia, las "numerosas barreras a la entrada y a la expansi¨®n de nuevos operadores en los segmentos minorista y mayorista del mercado de carburantes" que ya detect¨® el organismo en 2008 y que ahora, en plena escalada del crudo y con el precio de venta al p¨²blico de las gasolinas en m¨¢ximos, cobran de nuevo importancia.
Esta consideraci¨®n aparece recogida en un informe de seguimiento elaborado por el organismo presidido por Luis Beregnuer en el que se lamenta que el sector no haya cumplido las recomendaciones publicadas en 2009 por la propia CNC y en el que se considera "urgente" aplicar estas medidas.
"La necesidad de aplicar esas recomendaciones ha adquirido mayor urgencia con la subida del precio de los carburantes en los ¨²ltimos meses y el repunte del precio del petr¨®leo derivado de tensiones pol¨ªticas en el Magreb y en Oriente Medio", asegura la CNC en el texto.
Para aumentar la competitivdad, la comisi¨®n recomend¨® en 2008 y vuelve a aconsejar ahora, entre otras cosas, la fijaci¨®n por parte del Ministerio de Industria del precio de acceso a la red de transporte de hidrocarburos, as¨ª como la salida de los operadores al por mayor del capital de CLH. Tambi¨¦n insta a simplificar el proceso de tramitaci¨®n de solicitudes de apertura de estaciones de servicio, elevar los criterios de competencia en las concesiones de gasolineras y facilitar la apertura de este tipo de establecimientos en grandes establecimientos comerciales.
En su informe, el organismo analiza tambi¨¦n el fen¨®meno de "los cohetes y las plumas", seg¨²n el cual los precios de los combustibles suben con mucha velocidad cuando lo hacen los del petr¨®leo, y mucho m¨¢s despacio cuando se producen abaratamientos del crudo. La CNC se?ala que en este aspecto no hay evidencias emp¨ªricas claras.
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