Los pilotos de Iberia mantienen la huelga tras otra reuni¨®n sin avances

La reuni¨®n que han mantenido hoy los representantes de los pilotos (Sepla Iberia) y la direcci¨®n de la compa?¨ªa se ha cerrado sin llegar a un acuerdo, por lo que se mantiene el paro convocado para ma?ana por este colectivo, han informado desde fuentes sindicales. El paro de ma?ana es el cuarto que han convocado los pilotos, tras los dos realizados en diciembre (18 y 29) y el del lunes pasado, 9 de enero. Adem¨¢s, los pilotos decidir¨¢n antes del viernes si convocan nuevas movilizaciones y "las medidas a tomar" para continuar con las protestas. A estos paros podr¨ªan seguir el de otros colectivos de la aerol¨ªnea, como los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP).

Este colectivo se reuni¨® ayer para adoptar una postura ante lo que consideran "falta de informaci¨®n" por parte de la empresa en la creaci¨®n de Iberia Express. Los TCP tambi¨¦n solicitaron a la direcci¨®n una pr¨®rroga del Acuerdo de Garant¨ªa de Mantenimiento de Empleo hasta el 31 de diciembre de 2015.

Las posturas se mantienen enfrentadas entre los pilotos y la empresa por la creaci¨®n de la compa?¨ªa de bajo coste Iberia Express, destinada a cubrir trayectos de corto y medio radio poco rentables, que Iberia ha creado fuera de la matriz. No obstante, desde el Sepla se mantiene el "deseo" de continuar negociando, tal y como ya anunci¨® ayer el jefe de la secci¨®n sindical de Iberia, Justo Peral, quien afirm¨® que "mientras haya una posibilidad de negociar, negociaremos, y no anunciaremos m¨¢s paros hasta que tengamos claro que la empresa sigue en su actitud".

Desde Iberia se sigue manteniendo la postura "irrenunciable" de la creaci¨®n de la l¨ªnea a¨¦rea de bajo coste, que comenzar¨¢ a operar en marzo, dentro de la temporada de verano, y ya tiene c¨®digo propio para los vuelos que va a operar.

Las tres jornadas anteriores de huelga han afectado a un total de 318 vuelos y a m¨¢s de 30.000 pasajeros, que fueron recolocados en otras compa?¨ªas a trav¨¦s del Plan de Contingencia organizado por Iberia. Para ma?ana, Iberia ten¨ªa programados 292 vuelos, de los que se van a ver afectados 104 vuelos, el 36%, de los que 8 son de largo radio, 46 de medio y 50 vuelos nacionales. Los vuelos con Canarias y Baleares, que est¨¢n protegidos por los servicios m¨ªnimos, y los operados por Air Nostrum, Vueling, y c¨®digos compartidos operados por otras compa?¨ªas, no se ven afectados por el paro.

Para buscar una alternativa a la nueva aerol¨ªnea, los pilotos dicen haber ofrecido un nuevo modelo de operaci¨®n para los vuelos dom¨¦sticos y europeos que suponen cesiones salariales y de productividad que rebajan en un 50% los actuales en Iberia, pasando de los 583 euros por hora volada por una tripulaci¨®n completa (comandante + copiloto) a 324 euros por hora en el momento de aplicarse el nuevo modelo y alcanzando los 250 euros por hora de vuelo en el medio plazo (cinco a?os) frente a un coste actual en easyjet (base de Madrid) de 394 euros por hora volada.

Los pilotos recuerdan que dichos ahorros de costes han sido confirmados y avalados a trav¨¦s de un informe independiente realizado por Grant Thornton, y suponen, comparando par¨¢metros homog¨¦neos, un ahorro de 84 millones de euros anuales en los costes de tripulaciones de pilotos frente a los 24 millones de euros anuales que por este concepto ha anunciado IAG que ahorrara una vez funcionando la filial que se pretende crear, Iberia Express.

Adem¨¢s, aseguran que la creaci¨®n de la filial vulnera varias disposiciones de su convenio colectivo y descartan que "en ning¨²n caso" la Secci¨®n Sindical de Sepla en Iberia pretenda usurpar las funciones de gesti¨®n

y decisi¨®n, "cuyo ejercicio y responsabilidad corresponden plenamente a la direcci¨®n de la empresa". "Solo reclamamos que se ejerzan las obligaciones que corresponden a un Estado de Derecho y que se cumpla con la Legalidad respet¨¢ndose escrupulosamente los acuerdos de convenio alcanzados en el ejercicio pleno de la libertad de empresa y rubricados en su d¨ªa por el presidente de Iberia y el resto de la alta direcci¨®n, como es el caso que nos ocupa", a?adieron.