Fomento anuncia un nuevo plan de infraestructuras y vivienda para julio

La ministra de Fomento, Ana Pastor, presentar¨¢ el pr¨®ximo mes de julio un nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) que incluir¨¢ una inversi¨®n de unos 77.400 millones de euros s¨®lo para carreteras y construcci¨®n de AVE y contar¨¢ con horizonte de ejecuci¨®n hasta 2024.

El plan tendr¨¢ tres v¨ªas de financiaci¨®n: las aportaciones presupuestarias, los fondos europeos y la participaci¨®n del capital privado, seg¨²n detall¨® la titular de Fomento, que se comprometi¨® a primar el "rigor de las inversores" p¨²blicas. As¨ª, durante su intervenci¨®n en la Comisi¨®n de Fomento del Congreso esta ma?ana, Pastor ha manifestado: "El tiempo de las obras fara¨®nicas, de los convenios sin dinero y de los aeropuertos sin tr¨¢fico ha terminado".El nuevo PITVI sustituir¨¢ a los actuales, el Plan Estrat¨¦gico de Infraetructuras y Transportes (PEIT) y el Plan Estrat¨¦gico de Infraestructuras (PEI), y se elaborar¨¢ junto con Hacienda "a partir del examen de la situaci¨®n actual y de la valoraci¨®n rigurosa de las necesidades de la sociedad".

De la inversi¨®n total, 52.403 millones de euros se destinar¨¢n a carreteras. De esta cantidad, 18.668 millones se emplear¨¢n en la construcci¨®n de 3.500 kil¨®metros de nuevas v¨ªas de alta capacidad y otros 1.265 millones a la ampliaci¨®n de las existentes. El resto del presupuesto de este cap¨ªtulo se dirigir¨¢ a la red convencional y a seguridad vial. De su lado, el AVE contar¨¢ con inversiones por valor de 25.000 millones de euros.

La conexi¨®n a Galicia acaparar¨¢ la mayor partida, de 8.517 millones de euros, el importe estimado por Fomento para concluir y poner en servicio esta l¨ªnea. Asimismo, la conexi¨®n por Alta Velocidad de las tres capitales vascas, la denominada 'Y' vasca, contar¨¢ con una inversi¨®n de 4.323 millones, el AVE a Extremadura 22.651 millones de euros y el enlace a Asturias, 1.719 millones m¨¢s.

El nuevo plan de infraestructuras contempla adem¨¢s una inversi¨®n anual de 450 millones de euros para modernizar la red ferroviaria convencional y otros 860 millones al a?o para su mantenimiento, y otros 2.000 millones de inversi¨®n en Puertos del Estado.

El tiempo de las obras fara¨®nicas y de los aeropuertos sin tr¨¢fico ha terminado

En su primera comparecencia en el Congreso, Pastor ha manifestado su disposici¨®n al di¨¢logo con el resto de administraciones, con los agentes del sector y con todos los partidos pol¨ªticos, a los que ha propuesto la consecuci¨®n de un gran Pacto de Estado por las Infraestructuras y la Vivienda para consensuar una agenda de actuaciones en estas materias.

Pastor revel¨® durante su intervenci¨®n en el Congreso que el ministerio y sus organismos asociados tienen una deuda de 40.000 millones de euros, una "herencia que limita la capacidad para operar infraestructuras". La ministra explic¨® que del endeudamiento total, que supone 3 puntos del PIB, hay 34.000 millones que vencen a largo plazo y 5.800 millones, a corto. A ello se suma una herencia de 6.173 millones de gasto comprometido para el ejercicio 2012.

La ministra detall¨® que la deuda en el ¨¢rea de carreteras asciende a 1.700 millones para 2012, y un compromiso de gasto para el presente ejercicio por 3.145 millones, cuando el presupuesto del a?o pasado era de 2.357 millones. En cuanto el sector ferroviario, la deuda supera los 20.730 millones, de los que 14.600 millones corresponden a ADIF; 5.200 millones a Renfe, y 530 millones a los que lleg¨® Feve en 2011.

En este escenario se necesitan 28.115 millones de euros para llevar a t¨¦rmino todas las obras iniciadas y no pagadas, resalt¨® la titular de Fomento. Para Pastor, es preocupante tanto la situaci¨®n de Renfe que arroja p¨¦rdidas anuales de m¨¢s de 120 millones, incluso con la subvenci¨®n que recibe del Estado de 660 millones, as¨ª como de Feve, cuyos ingresos apenas superan los 30 millones de euros, mientras que sus gastos son de 190 millones.

Respecto del transporte a¨¦reo, la deuda de Aena es de 14.943 millones, tres veces m¨¢s que en 2004.?La ministra precis¨® que el ratio de endeudamiento (relaci¨®n entre la deuda y el patrimonio) del gestor aeroportuario p¨²blico se ha multiplicado por tres, al pasar del 166% en 2005 al 423% actual.

Por su parte, Puertos del Estado cuenta con una deuda de 2.600 millones de euros, cuando en 2004 su deuda a largo plazo apenas superaba los 400 millones, a lo que se unen m¨¢s de 800 millones comprometidos. Asimismo, indic¨® que el ¨¢rea de vivienda cuenta con un d¨¦ficit de 130 millones de euros, detallando que las ventas de la Sociedad Estatal de Suelo (Sepes) cayeron un 65% entre 2008 y 2011 frente a un aumento del 53% de las inversiones.