Un sal¨®n sin humos

De hecho, esta 82? edici¨®n cuenta con un pabell¨®n exclusivo para autom¨®viles sostenibles. Sus organizadores aseguran que ¡°intentar¨¢n dar as¨ª una amplia visi¨®n de lo que los fabricantes presentan y tienen previsto desarrollar en los pr¨®ximos a?os¡±. Para darse cuenta de la importancia del coche verde en esta feria, solo un dato: se presentar¨¢n m¨¢s de 60 novedades en autom¨®viles sostenibles.

Los expertos no se ponen de acuerdo en qu¨¦ sistema de propulsi¨®n terminar¨¢ imponi¨¦ndose

Hoy, por ejemplo, el Sal¨®n ha anunciado la elecci¨®n del llamado coche del a?o. Y, por supuesto, el vencedor ha sido un veh¨ªculo ecol¨®gico: el Opel Ampera o Chevrolet Volt, denominaci¨®n que recibe del coche seg¨²n el pa¨ªs en que se comercialice. Se trata de un veh¨ªculo h¨ªbrido que se recarga en pocas horas y con una toma dom¨¦stica y puede cubrir una distancia entre 40 y 80 kil¨®metros en modo el¨¦ctrico. En trayectos largos, el coche dispone de un motor de combusti¨®n que alimenta un generador y que ¡°puede crear electricidad suficiente adicional para que el coche recorra m¨¢s de 500 kil¨®metros¡±, seg¨²n informa la marca. Por supuesto, los m¨¢ximos responsables de la firma mostraban ayer su alegr¨ªa por un galard¨®n que consideraban "extremadamente importante" para la firma y recordaban que se trata de ¡°un coche familiar que permite utilizar el modo el¨¦ctrico sin miedo a quedarse parado por falta de autonom¨ªa".

En el Pabell¨®n Verde, las grandes marcas har¨¢n p¨²blicos algunos de sus grandes proyectos el¨¦ctricos: la Vito E-Cell de Mercedes, la Z.O.E de Renault ¨Cel primer coche con bater¨ªas dise?ado por el interiorista, dise?ador y arquitecto Philippe Starck-, Ford desvela el Focus sub-90 y Toyota, el Prius h¨ªbrido enchufable, entre otros. Adem¨¢s, la industria del gas tampoco ha querido quedarse atr¨¢s en esta lucha por conseguir mayor cuota de mercado entre los autom¨®viles verdes. Los expertos no se ponen de acuerdo a la hora de predecir qu¨¦ sistema de propulsi¨®n terminar¨¢ imponi¨¦ndose. As¨ª Fiat, Mercedes, Opel y VW mostrar¨¢n sus modelos con motor de gas. Volkswagen, en concreto, anunciar¨¢ el VW eco up!, el modelo m¨¢s peque?o del mercado de biog¨¢s, con un nivel de emisiones de CO2 muy reducido. Los coches movidos con este combustible emiten un 24% menos de di¨®xido de carbono que los que emplean carburantes tradicionales. Actualmente en el mundo ruedan 13,5 millones de veh¨ªculos con motores de biog¨¢s.

Nokia mostrar¨¢ lo que denomina un ¡°nuevo sistema de navegaci¨®n ecol¨®gica¡±

Pero no solo ser¨¢n los fabricantes de coches los que dar¨¢n a conocer sus ¨²ltimos modelos, sino tambi¨¦n la industria auxiliar demostrar¨¢ que ella tambi¨¦n sigue realizando importantes avances. Johnson Controls, uno de los mayores fabricantes de bater¨ªas del mundo, mostrar¨¢ sus nuevas pilas de ion-litio o Nokia, que ense?ar¨¢ lo que ha llamado un ¡°nuevo sistema de navegaci¨®n ecol¨®gica¡±.

Eso s¨ª, para que los usuarios se hagan una idea mejor de lo que aqu¨ª se presenta ¨Cla feria estar¨¢ abierta al p¨²blico entre el 8 y el 18 de este mes-, los responsables del sal¨®n han decidido que los visitantes puedan probar tanto nuevo ingenio y pondr¨¢n a su disposici¨®n 30 modelos. Y uno se podr¨¢ dar as¨ª una vueltecita por los exteriores de la feria ¨Cocupa una extensi¨®n de 70.000 metros cuadrados- en cualquiera de los veh¨ªculos verdes disponibles: desde un Focus el¨¦ctrico, un C-Zero de Citr?en o un recoleto Twizy de Renault. No es que sean los coches m¨¢s caros y lujosos del mercado -Porches, Rolls o Lamborghinis no aparecen en listado de veh¨ªculos que se pueden probar- pero la experiencia seguro que merecer¨¢ la pena y no dejar¨¢ rastro contaminante por la ciudad suiza.