D¨ªaz Ferr¨¢n culpa a su socio Gonzalo Pascual de los problemas de Marsans

El expresidente de Marsans, Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n, ha acusado a su socio, Gonzalo Pascual, de ser el responsable del deterioro de las cuentas del grupo, en suspensi¨®n de pagos (ahora conocido como concurso de acreedores), durante su declaraci¨®n en la Audiencia Nacional. D¨ªaz Ferr¨¢n est¨¢ imputado junto a Pascual, que ayer compareci¨® tambi¨¦n ante el juez Santiago Pedraz, por un supuesto delito de malversaci¨®n de fondos, ya que se les acusa de apropiarse del dinero de las reservas de la agencia antes de que la empresa quebrara en junio de 2010. Sin embargo, el empresario ha negado la malversaci¨®n y ha vinculado los problemas que sufri¨® Marsans con la mala situaci¨®n econ¨®mica originada por el cierre de Air Comet y la asfixia econ¨®mica que deriv¨® del deterioro de su imagen registrado a partir de sus pugnas con la IATA.

D¨ªaz Ferr¨¢n, que compaginaba su puesto al frente de Marsans con el cargo de presidente de la patronal CEOE, ha asegurado que ten¨ªa pocas funciones ejecutivas en la empresa pese a que ambos eran administradores solidarios de la misma. Por este motivo, ha a?adido, no estaba al d¨ªa de las cuestiones financieras del grupo ni conoc¨ªa el destino del dinero que se recaudaba con la venta de los billetes, cuyas reservas habr¨ªan ido a parar a fines diferentes que a abonar los pasajes, seg¨²n sostiene el fiscal. De hecho, el empresario ha defendido que ¨¦l solo era responsable del transporte por carretera de Marsans y que Pascual gestionaba la divisi¨®n de transporte a¨¦reo.

En cuanto a las explicaciones sobre el motivo de los impagos que ha dado el antiguo propietario de Marsans, empresa que fue vendida tras declararse en concurso a la sociedad experta en quiebras Posibilitum, D¨ªaz Ferr¨¢n ha dado una versi¨®n diferente que la que ayer ofreci¨® Pascual. As¨ª, si su socio acus¨® a la banca de provocar los impagos, el expresdiente de la empresa ha apuntado a la Asociaci¨®n Internacional del Transporte A¨¦reo (IATA).

Seg¨²n el relato de los hechos que ha hecho D¨ªaz Ferr¨¢n, el aval de 20 millones de euros que solicit¨® la IATA en abril de 2010 para poder seguir emitiendo billetes empeor¨® los problemas financieros que arrastraba Marsans tras la quiebra de Air Comet meses antes. El cierre de esta aerol¨ªnea en diciembre de 2009 tuvo lugar despu¨¦s de que un juez brit¨¢nico ordenara el embargo de su flota de 13 aviones por no pagar un cr¨¦dito de 17 millones de euros con el banco Northern Bank.

Esta sucesi¨®n de problemas, ha continuado el antiguo responsable del grupo tur¨ªstico, desencaden¨® una p¨¦rdida de confianza con los clientes, los proveedores y los bancos que acab¨® derivando en una asfixia econ¨®mica de la compa?¨ªa que, en ¨²ltima instancia, provoc¨® el concurso. D¨ªaz Ferr¨¢n ha declarado que, a partir de ese momento, el dinero de la empresa se dedicaba a pagar a los proveedores y a satisfacer deudas en general, y que por tanto no hubo malversaci¨®n. Tambi¨¦n, ha asegurado que ¨¦l no se llev¨® nada de la venta de billetes, un ¨¢rea que, ha reiterado, era responsabilidad de Pascual.

El empresario niega la malversaci¨®n y asegura que el dinero se destin¨® a pagar a acreedores

Seg¨²n el fiscal, los fondos desviados por los dos empresarios ascender¨ªan a 4,4 millones de euros. Junto a ellos est¨¢ imputado Iv¨¢n Prado, que es el representante de Posibilitum en Marsans, cuya deuda total ronda los 400 millones de euros. En el concurso se han presentado 4.700 afectados, aunque est¨¢n apareciendo m¨¢s, que son los que presentaron denuncias contra la agencia en los diferentes organismos de consumo de las comunidades. Sobre este extremo, varios juzgados que tambi¨¦n tienen pendiente denuncias de clientes contra la antigua empresa de D¨ªaz Ferr¨¢n se est¨¢n inhibiendo en favor del juez Pedraz.

Por otra parte, seg¨²n informa hoy Cinco D¨ªas, los dos expropietarios de Marsans se dieron de alta como trabajadores de la compa?¨ªa apenas dos meses antes de la quiebra con un sueldo de 20.555,21 euros al mes, lo que les permiti¨® aspirar a una jugosa indemnizaci¨®n, de acuerdo con el informe de calificaci¨®n de los administradores judiciales de la empresa.

D¨ªaz Ferr¨¢n y Pascual se sumaron a la plantilla de Viajes Marsan el 1 de abril de 2010 y se asignaron un sueldo mensual de 20.555,21 euros, que cobraron durante dos meses. Seis d¨ªas despu¨¦s de que se anunciara la venta del grupo a la sociedad Posibilitum, los empresarios rescindieron su contrato, cobrando un finiquito de 18.168,19 euros cada uno.