El sector aeron¨¢utico avisa de una guerra comercial debido a la tasa CO2

Los grandes fabricantes aeron¨¢uticos de Europa y algunas de las mayores compa?¨ªas del continente han advertido esta ma?ana de que las sanciones que les aplican otros pa¨ªses por la nueva tasa europea de carbono para el sector van a ser insoportables. Las empresas han pedido una soluci¨®n de compromiso. "El objetivo tiene que ser detener estas medidas comerciales punitivas antes de que sea demasiado tarde", han asegurado por escrito.

Los presidentes de las compa?¨ªas Airbus, Air Berlin, Air France, British Airways, Iberia, Lufthansa, MTU Aero Engines, Safran y Virgin Atlantic han remitido unas cartas a los jefes de Gobierno de Espa?a, Mariano Rajoy, Reino Unido, David Cameron, Francia, Fran?ois Fillon, y Alemania, Angela Merkel. Los dirigentes de las empresas se?alan que se enfrentan "a una acci¨®n real concreta con serias consecuencias" por el conocido como R¨¦gimen de Comercio de Derechos de Emisi¨®n (ETS) que la UE impone a las aerol¨ªneas que operan en su territorio.

Las nueve compa?¨ªas temen que la lista de "suspensiones, cancelaciones y acciones punitivas" vaya a crecer y que esa situaci¨®n sea "insoportable para la industria europea de la aviaci¨®n". Para ilustrarlo, se han referido a lo que ha hecho China, que dio marcha atr¨¢s a un contrato que hab¨ªa ganado Airbus por 12.000 millones de d¨®lares (unos 9.100 millones de euros). El fabricante europeo calcula que esta decisi¨®n supone 1.000 empleos directos menos y otros tantos en las empresas con las que trabaja.

Las empresas que firman la carta ponen el acento en que siempre han cre¨ªdo que "solo una soluci¨®n global puede ser adecuada para resolver el problema de las emisiones mundiales de la aviaci¨®n". Adem¨¢s, a?aden que la instancia que deber¨ªa tratar esta cuesti¨®n es la Organizaci¨®n de la Aviaci¨®n Internacional (OACI).

A este respecto, recordaron que la OACI ha decidido la creaci¨®n de un grupo de alto nivel que estudie un marco internacional sobre las emisiones de los aviones, que debe poner el marcha a finales de 2012. Tambi¨¦n han indicado que el sector a¨¦reo europeo ha apoyado la necesidad de reducir su impacto medioambiental y que siguen a favor de que se les aplique el ETS.

Los empresarios instaron a los presidentes a que "detengan una escalada en el conflicto comercial con China y con otros pa¨ªses". Adem¨¢s, les urgieron a utilizar su influencia en la OACI para lograr "una soluci¨®n aceptable en un plazo de tiempo tan corto como sea posible".