Chrysler gana 436 millones d¨®lares en el segundo trimestre
La tercera automovil¨ªstica de EE.UU., filial de la italiana Fiat, cierra as¨ª su cuatro trimestre consecutivo sin n¨²meros rojos.
En el primer trimestre de este a?o consigui¨® unas ganancias de 473 millones de d¨®lares, que se han reducido ligeramente entre abril y junio, hasta los 436 millones.
"Juntos estamos intentado conseguir m¨¢s para aprender del pasado y construir sobre ello nuestros ¨¦xitos", celebr¨® en un comunicado hoy el consejero delegado de Chrysler, Sergio Marchionne.
Cuando Marchionne habla del pasado, se refiere a que, un a?o atr¨¢s, la multinacional del motor registr¨® unas p¨¦rdidas de 370 millones de d¨®lares.
Los n¨²meros rojos correspond¨ªan principalmente al pago de 551 millones para devolver pr¨¦stamos del Gobierno estadounidense, que inyect¨® dinero en la industria del motor para evitar la bancarrota de un sector clave en el tejido empresarial del pa¨ªs.
Juntamente con los beneficios, el segundo trimestre de 2012 le gener¨® a Chrysler unos ingresos netos de 16.785 millones de d¨®lares, un 23 % m¨¢s que doce meses atr¨¢s, y unas ventas mundiales de 582.000 veh¨ªculos, un 20 % m¨¢s.
Entre los puntos fuertes, la compa?¨ªa destac¨® el aumento del 32 % de las ventas en el mercado estadounidense de venta al por menor, que concuerda con los ¨²ltimos informes de la Reserva Federal, que destacaron una "robusta" demanda de veh¨ªculos.
El objetivo de la multinacional del motor es cerrar el ejercicio de 2012 con unos beneficios cercanos a los 1.500 millones de d¨®lares y unos ingresos pr¨®ximos a los 65.000 millones.
Pese a ello, las turbulencias econ¨®micas en el mercado internacional podr¨ªan modificar estos prop¨®sitos para 2012, advirti¨® hoy la firma.
Chrysler asegura estar atenta a los "altos niveles de desempleo y las limitaciones en financiaci¨®n de los clientes" del mercado norteamericano y preocupada tambi¨¦n por la inestabilidad de la zona euro.
El comunicado de la empresa se pregunt¨® c¨®mo afectar¨¢ a la "capacidad de la compa?¨ªa de beneficiarse de la alianza industrial con Fiat, particularmente a la luz de la crisis econ¨®mica que afecta actualmente a varios pa¨ªses europeos".
Precisamente se esperan para este martes los resultados trimestrales de Fiat, la matriz y propietaria de Chrysler desde 2009.
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