Ford inicia su cuarta ensambladora en China, en su mayor centro fuera de EEUU
Seg¨²n inform¨® hoy la filial china de Ford, con sede en Shangh¨¢i, mediante un comunicado, el presidente ejecutivo de la compa?¨ªa norteamericana, Alan Mulally, puso la primera piedra de la nueva planta, en la que se han invertido cerca de 3.800 millones de yuanes (unos 600 millones de d¨®lares, 458 millones de euros).
La nueva ensambladora, la tercera de Ford en Chongqing, tendr¨¢ una capacidad de producci¨®n anual de 250.000 autom¨®viles de hasta siete modelos diferentes, seg¨²n las necesidades, lo que, junto a las 100.000 unidades que podr¨¢n producir las otras dos plantas de CFMA en la ciudad, sumar¨¢ 350.000 veh¨ªculos de posible producci¨®n anual.
De esta manera, la capacidad de fabricaci¨®n total de Ford en China aumentar¨¢ hasta cerca de 950.000 veh¨ªculos al a?o a partir de 2014, lo que le permitir¨¢ apoyar su expansi¨®n no s¨®lo en el mercado chino, donde planea introducir 15 nuevos modelos para el a?o 2015, sino tambi¨¦n en Asia-Pac¨ªfico y en ?frica.
Adem¨¢s de sus f¨¢bricas de Chongqing, Ford tiene tambi¨¦n una planta ensambladora en Nantong, en la provincia de Jiangsu (este), a un centenar de kil¨®metros al norte de Shangh¨¢i, con la firma Jianling Motors (JMC), por lo que la de ahora ser¨¢ la cuarta de la compa?¨ªa en China.
Con la nueva expansi¨®n, su inversi¨®n total en el gigante asi¨¢tico hasta la fecha suma cerca de 4.100 millones de d¨®lares (3.135 millones de euros).
Adem¨¢s de poner la primera piedra, CFMA y las autoridades locales de Chongqing firmaron tambi¨¦n un memorando de intenciones para explorar la posibilidad de aumentar tambi¨¦n el centro de investigaci¨®n y desarrollo que la filial de Ford tiene en la municipalidad china.
"Para satisfacer nuestra continua demanda en China estamos doblando nuestro n¨²mero de plantas y nuestra capacidad de producci¨®n, lo que refuerza nuestra gran alianza a largo plazo con Changan y con la ciudad de Chongqing", declar¨® Mulally en la ceremonia.
Las instalaciones de Chongqing son las mayores que tiene Ford fuera de su zona originaria de Michigan, en los Estados Unidos, y a las tres ensambladoras que tendr¨¢ all¨ª se suman varias plantas de carrocer¨ªas y pintura y una f¨¢brica de motores en la zona.
Adem¨¢s, est¨¢ construyendo tambi¨¦n en Chongqing una planta de sistemas de transmisi¨®n que se espera que tambi¨¦n empiece a funcionar en 2014.
Las ventas de Ford en China aumentaron un 7 por ciento en 2011, con 519.390 unidades puestas en el mercado durante todo el a?o, con lo que super¨® por primera vez el medio mill¨®n de ventas anuales en el pa¨ªs asi¨¢tico.
Con todo, en el primer trimestre de 2012 cayeron hasta las 121.393 unidades, por debajo de las 140.566 que registr¨® en el mismo per¨ªodo de 2011.
China es el principal productor mundial de veh¨ªculos y, desde 2009, tambi¨¦n el mayor mercado del motor del planeta, con 18,26 millones de unidades fabricadas en 2010 y 18,06 millones de unidades vendidas en el mismo per¨ªodo.
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