El precio de la gasolina baja aunque se mantiene por encima de 1,5 euros

Los precios de la gasolina y el gas¨®leo no se bajan de las nubes. Despu¨¦s de alcanzar la semana pasada un m¨¢ximo hist¨®rico por en¨¦sima vez consecutiva debido a la subida del IVA, esta semana han dado un peque?o respiro pero sus costes siguen siendo muy elevados. Tanto en el caso de la gasolina como del gas¨®leo, los descensos han sido de un m¨ªnimo 0,2% esta semana, seg¨²n el Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea (UE).

El litro de gasolina sigue por encima del euro y medio, un umbral superado a finales de agosto. Su precio se ha situado en 1,518 euros, por debajo de los 1,522 de la semana pasada. En el caso del gas¨®leo, consumido por cerca del 80% del parque automovil¨ªstico, el litro alcanza los 1,441 euros, ligeramente por debajo del m¨¢ximo de 1,444 euros registrado la semana pasada.

Llenar un dep¨®sito de gasolina de 55 litros cuesta 79,42 euros, 9,24 euros m¨¢s que hace un a?o

Llenar en Espa?a un dep¨®sito de 55 litros de gasolina cuesta 83,71 euros, 9,13 euros m¨¢s que hace un a?o. Su coste se ha incrementado un 11% en lo que va de a?o y un 12% respecto a la misma semana de 2011. La mitad del incremento, un 6,4%, se ha producido en un solo mes, en agosto. En el caso del gas¨®leo, llenar un dep¨®sito de 55 litros cuesta 79,42 euros, 9,24 euros m¨¢s que en septiembre del a?o pasado. El aumento de su precio ha sido del 7,8% desde enero y del 13,9% en comparaci¨®n al mismo periodo del a?o pasado.

Los carburantes han sido los causantes, seg¨²n el Instituto Nacional de Estad¨ªstica, de que la inflaci¨®n se incrementase cinco d¨¦cimas durante el mes de agosto, desde el 2,2% al 2,7%. El dato sufri¨® su mayor incremento en a?o y medio despu¨¦s de que la gasolina y el gas¨®leo se disparasen durante un mes del verano en el volumen de tr¨¢fico es m¨¢s elevado por las vacaciones.

Los conductores est¨¢n sufriendo especialmente el aumento de los costes de los combustibles, que se suma a la rebaja de salarios, la p¨¦rdida de capacidad adquisitiva y la subida de impuestos en otros ¨¢mbitos. El precio hecho p¨²blico hoy puede ser mayor en algunas gasolineras ya que el Bolet¨ªn Petrolero ofrece una media.

Estos precios han hecho saltar las alarmas en el Gobierno. El ministro de Industria, Jos¨¦ Manuel Soria, ha solicitado un informe a la Comisi¨®n Nacional de Competencia para averiguar a qu¨¦ se debe el incremento continuado en el precio de los carburantes, que considera "inasumible". Adem¨¢s, el Gobierno ha anunciado su intenci¨®n de estudiar medidas para reducir los m¨¢rgenes comerciales de los operadores y ahondar en la liberalizaci¨®n del sector. Soria tiene previsto reunirse hoy con los presidentes de las principales petroleras para abordar la situaci¨®n del sector.

Al comprobar los precios de los carburantes sin tasas, en ambos casos se han reducido, con lo que se deduce que las estaciones de servicio est¨¢n asumiendo m¨¢rgenes de beneficio menores que la semana anterior. El coste antes de impuestos de la gasolina asciende a 79,2 c¨¦ntimos frente a los 79,5 del informe anterior. En el caso del gas¨®leo, se ha situado en 82,3 c¨¦ntimos mientras que la semana pasada era de 82,6.

Las gasolineras siguen la tendencia de la semana pasada, cuando la fuerte subida estuvo ligeramente amortiguada por la reducci¨®n de sus m¨¢rgenes. En el caso de la gasolina, hace dos semanas, era la m¨¢s cara de la Eurozona antes de impuestos, mientras que la semana pasada ocupaba la novena posici¨®n entre los pa¨ªses que comparten la moneda ¨²nica. El ¨²ltimo bolet¨ªn sit¨²a el precio de la gasolina espa?ola en el und¨¦cimo puesto entre los 17 pa¨ªses de la zona euro.

Media de la UE

A pesar de moverse en zona de m¨¢ximos desde principios de a?o, los carburantes ¡ªya teniendo en cuenta los impuestos¡ª son m¨¢s baratos en Espa?a que la media de la UE, con el litro de gasolina en 1,707 euros (1,735 en la zona euro), mientras que el coste del gas¨®leo es de 1,545 en la UE (1,526 en la Eurozona). Estos precios menores responden a que, pese a la subida del IVA, la presi¨®n fiscal en Espa?a es inferior a los pa¨ªses del entorno.