Lleno, por favor... pero de la barata

La mayor¨ªa de gasolineras tienen programas de fidelizaci¨®n de clientes: tarjetas en las que se acumulan puntos, cheques descuento o incluso menaje de cocina a cambio de llenar el dep¨®sito. Sin embargo, hay conductores que solo declaran amor eterno al c¨¦ntimo. Al c¨¦ntimo menos por litro, se entiende.

El Ministerio de Industria hace ya a?os que les facilita la tarea a los infieles del combustible: a trav¨¦s de una p¨¢gina web, el Geoportal, realiza un r¨¢nking de las gasolineras de Espa?a por precio. El viernes el litro de gasolina 95 m¨¢s econ¨®mico se vend¨ªa en una gasolinera de Santa Cruz de Tenerife, en la carretera general del Norte, a 1,08 euros. En la Espa?a peninsular, el punto de venta al p¨²blico m¨¢s barato estaba en Castellnou de la Seana (Lleida), con la gasolina 95 a 1,31 euros. Aunque viva a cientos de kil¨®metros de estas dos estaciones, tambi¨¦n puede elaborar la clasificaci¨®n de su zona. La web del ministerio permite afinar el rastreo por c¨®digo postal, ciudad e incluso por la marca bajo la que funciona la gasolinera.

En la provincia de Sevilla, quien repost¨® en La Luisiana la pasada semana, seg¨²n los datos que la propia gasolinera envi¨® al registro oficial, pudo llenar un dep¨®sito de 55 litros con gas¨®leo por 74,85 euros. Si lo hizo en una estaci¨®n de Guillena, donde seg¨²n el r¨¢nking estaba la estaci¨®n m¨¢s cara de esta provincia, pag¨® 81,40 euros. El escrutinio a la hora de decidir puede ser laborioso: esta semana el documento que recoge todos los precios medios de Espa?a se?ala 8.733 puntos de venta distintos. Y cambia cada semana.

El Ministerio de Industria hace ya a?os que les facilita la tarea a los infieles del combustible: a trav¨¦s de una p¨¢gina web, el Geoportal

Tal y como explican los responsables del portal en la web, cuya primera versi¨®n apareci¨® en 2000 y se moderniz¨® notablemente en 2007 y 2008, todos los puntos de venta de carburantes est¨¢n obligados por ley ¡°a enviar los precios practicados en ese punto de venta todos los lunes y cada vez que cambien dichos precios¡±. Los due?os transmiten los cambios por Internet. A trav¨¦s de esa misma web se puede denunciar a las estaciones que no env¨ªen sus datos o a aquellas que faciliten a Industria unas cifras, pero despu¨¦s pongan otras distintas en los surtidores.

Para valorar con algo m¨¢s de perspectiva los precios se puede acudir a los informes mensuales. El ¨²ltimo de ellos hace referencia al mes de agosto. La gasolina 95 val¨ªa de media en Espa?a 1,45 euros. El gas¨®leo, 1,39 euros. Por provincias, en Baleares, M¨¢laga, Huelva y Castell¨®n se vendi¨® el combustible m¨¢s caro, y el m¨¢s barato en Huesca, Zaragoza, La Rioja y ?lava. Sin embargo, si se comparan los precios con los del r¨¢nking de gasolineras, se llega a la conclusi¨®n de que se trata de eso, de medias, ya que, por ejemplo, en Castell¨®n, entre los lugares m¨¢s caros, est¨¢n tambi¨¦n algunas de las estaciones m¨¢s econ¨®micas. Adem¨¢s, es importante destacar que en agosto no se incluye un elemento que todos los bolsillos han notado: a partir del 1 de septiembre de 2012 el IVA de los carburantes en la Pen¨ªnsula y Baleares es del 21%, cuando antes era del 18%.

El peso de las imposiciones

Adem¨¢s de ofrecer los precios, la web de combustibles de Industria se dirige directamente a los consumidores para tratar de aclarar uno de los grandes misterios que pueden ser recurrentes en las tertulias de caf¨¦: ¡°Si el barril de petr¨®leo ha bajado un 50%, ?por qu¨¦ no estoy pagando la mitad en la gasolinera?¡±. Esa formulaci¨®n textual acapara buena parte del apartado ¡°preguntas frecuentes¡± del servicio. La explicaci¨®n es bastante parecida a la que se incluye en los diferentes informes sobre el precio de la gasolina que realiza Industria. Seg¨²n advierte, a la hora de estudiar los precios hay que tener en cuenta cuatro variables: la cotizaci¨®n internacional de crudos, la cotizaci¨®n internacional de productos, el margen de distribuci¨®n y comercializaci¨®n, y los impuestos vigentes. Los dos primeros los fija el mercado. Los impuestos son responsabilidad del Gobierno y en muchos casos de las autonom¨ªas.

Los conductores que viven en el l¨ªmite de dos autonom¨ªas pueden asumir tasas distintas seg¨²n carguen combustible a un lado u otro de la l¨ªnea que las separa

Es precisamente este ¨²ltimo elemento, la gran ensalada de imposiciones auton¨®micas, lo que tambi¨¦n se traduce en diferentes precios seg¨²n la provincia donde se reposte. Los conductores que viven en el l¨ªmite de dos autonom¨ªas pueden asumir tasas distintas seg¨²n carguen combustible a un lado u otro de la l¨ªnea que las separa. Andaluc¨ªa, Madrid, Catalu?a, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Galicia y Asturias ya ten¨ªan antes en 2010 un tramo auton¨®mico en el impuesto sobre ventas minoristas de determinados hidrocarburos con diversos importes. En 2011, tambi¨¦n introdujeron estas tasas Murcia y Extremadura. Pero ha sido este a?o cuando diversas comunidades han variado sus imposiciones: comenz¨® en enero de 2012, la Comunidad Valenciana aument¨® hasta 4,8 c¨¦ntimos por litro de gasolina y gasoil para automoci¨®n. En marzo, Castilla y Le¨®n lo puso a ese mismo nivel; le siguieron: Catalu?a, en abril; Baleares y Castilla-La Mancha, en mayo. En junio, Cantabria, Extremadura y Andaluc¨ªa tambi¨¦n lo aumentaron, y Navarra introdujo su tramo auton¨®mico de 2,4 c¨¦ntimos. Adem¨¢s, se cambi¨® el impuesto especial que aplica Canarias. Pas¨® de 102,66 euros por mil litros a 222 euros.

En cuanto a los m¨¢rgenes, el elemento que ha disparado el debate, dependen de muchas variables. ¡°Var¨ªa en funci¨®n de la localizaci¨®n geogr¨¢fica (n¨²cleo urbano, carretera, proximidad a refiner¨ªas o entradas costeras, etc¨¦tera); de las relaciones existentes entre compa?¨ªas petroleras y estaciones de servicio [si es de propiedad de la petrolera, abanderada o con contrato en exclusiva]; de la existencia de promociones locales, o de las pol¨ªticas de marketing¡±, desgrana Industria.

En cuanto a los precios en distintos pa¨ªses, seg¨²n justifica tambi¨¦n, hay otros elementos que pueden distorsionar las diferencias: en los precios de venta se incluye la introducci¨®n de los bioproductos (m¨¢s caros que los f¨®siles) y su tratamiento fiscal seg¨²n el pa¨ªs. Tambi¨¦n puede influir ¡°el nivel de fiscalidad de cada pa¨ªs para cada producto. Los precios comunicados por Espa?a no incluyen descuentos ni transporte profesional y (por el momento) se calculan mediante media aritm¨¦tica. Esto hace que los precios sin impuestos comunicados por Espa?a puedan ser m¨¢s altos que los comunicados por otros Estados miembros, que incluyen transporte profesional y descuentos¡±. En los precios de venta al p¨²blico con impuestos incluidos, que son los que al final pesan en el presupuesto familiar, se?ala Industria que ¡°en Espa?a, por su menor nivel impositivo, son menores que en casi todos los dem¨¢s pa¨ªses¡±.