Repsol estudia una soluci¨®n no dilutiva para sus preferentes
La compa?¨ªa podr¨ªa ofrecer acciones de autocartera y bonos para canjear los t¨ªtulos La empresa espera cerrar en enero la venta de su negocio de GNL
Repsol espera cerrar en enero la venta de su negocio de gas natural licuado (GNL) y, en funci¨®n del resultado de esta operaci¨®n, abordar¨¢ el posible canje de acciones preferentes en t¨ªtulos de la compa?¨ªa con la premisa de que la transacci¨®n no tenga efectos dilutivos para los inversores, indic¨® el director financiero de la petrolera, Miguel Mart¨ªnez.
Durante una conferencia con analistas, Mart¨ªnez explic¨® que estas medidas se inscriben en los esfuerzos de Repsol por fortalecer su calidad financiera. La compa?¨ªa ha reducido la deuda en 1.857 millones hasta septiembre y ya ha vendido en lo que va de a?os activos en Chile y Ecuador por 551 millones, equivalentes al 20% de su programa de desinversi¨®n incluido en el plan estrat¨¦gico.
Para mejorar la calidad crediticia y lograr mantener el 'rating', Repsol trabaja en varios frentes, que incluyen la venta del GNL, la conversi¨®n de preferentes, una salida para sus 1.400 millones en autocartera y ajustes en su pol¨ªtica de dividendos.
Sobre la venta del negocio de GNL, indic¨® que los acuerdos de confidencialidad impiden a Repsol realizar comentarios y responder preguntas sobre el proceso, si bien se mostr¨® confiado en que la operaci¨®n est¨¦ cerrada en enero.
Dentro de las medidas para fortalecer el balance de la petrolera, Mart¨ªnez aludi¨® al canje de preferentes, cuya ejecuci¨®n depender¨¢ del resultado de la venta del GNL.
El directivo se?al¨® que Repsol ser¨¢ capaz de abordar un eventual canje de preferentes sin que se produzca una diluci¨®n en el capital. "La opci¨®n que prefiero es no convertir preferentes en nuevo capital y no diluir la inversi¨®n", explic¨®.
Para lograr esta conversi¨®n sin diluci¨®n, el director financiero se?al¨® que Repsol podr¨ªa recurrir tanto a la autocartera disponible, equivalente a un 5% del capital y valorada en 1.400 millones, como al 'scrip dividend', en el que los accionistas tienen la opci¨®n de recibir el dividendo en acciones.
Este 'scrip dividend', afirm¨®, no puede percibirse como una operaci¨®n de diluci¨®n. "No entiendo por qu¨¦ hay gente que considera a esto un proceso dilutivo. Implica diluci¨®n, pero para los que toman el dividendo en efectivo", lo que no ocurre con los que optan por recibir la retribuci¨®n en acciones, se?al¨®.
En todo caso, Mart¨ªnez tambi¨¦n se mostr¨® partidario de que la autocartera disponible se destine principalmente al 'scrip dividend' y en ning¨²n caso vaya "al mercado". "La f¨®rmula para la autocartera es destinarla al 'scrip' o a la conversi¨®n", a?adi¨®.
Sobre el pago de dividendos, no ofreci¨® m¨¢s datos porque este aspecto se encuentra pendiente de aprobaci¨®n por parte del consejo de administraci¨®n. "Esta decisi¨®n se toma normalmente a finales de noviembre", afirm¨®.
Mart¨ªnez asegur¨® adem¨¢s que Repsol est¨¢ "abierto" a una "soluci¨®n negociada" con el Gobierno argentino sobre YPF, si bien no renuncia a tomar "las decisiones apropiadas" en distintos ¨¢mbitos para defender su posici¨®n de rechazo a la expropiaci¨®n.
Repsol, record¨®, sigue siendo accionista de YPF, y pide por tanto "transparencia, profesionalidad y rigor en la gesti¨®n de la compa?¨ªa, que se encuentra cotizada en Nueva York".
En cuanto a Pemex, indic¨® que el "objetivo" de Repsol es "recuperar la relaci¨®n" con la petrolera mexicana previa a agosto de 2011, cuando se gener¨® una situaci¨®n "confusa". Aquel verano, Sacyr y Pemex anunciaron un acuerdo de sindicaci¨®n accionarial en Repsol negociado a espaldas de la petrolera, que fue posteriormente anulado.
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