Ryanair: los cinturones de seguridad son in¨²tiles

La obligaci¨®n legal del cintur¨®n de seguridad en los vuelos es in¨²til e innecesaria, seg¨²n ha declarado el director general de la l¨ªnea a¨¦rea Ryanair, Michael O'Leary, al peri¨®dico The Telegraph.

"Si alguna vez hay un accidente en un avi¨®n, Dios no lo quiera, el cintur¨®n de seguridad no te salvar¨¢. Los cinturones de seguridad no son importantes", proclama. "No es necesario el cintur¨®n de seguridad en el metro de Londres. Usted no necesita un cintur¨®n de seguridad en los trenes que viajan a 120 millas por hora...".

0`Leary, al que le satisface escandalizar con sus declaraciones, est¨¢ tratando de crear plazas de vuelo de pie al precio de una libra para destinos europeos. "Si usted dice a los pasajeros que el asiento vale 25 libras y la plaza de pie a una libra, le garantizo que lo primero que va a agotar son las plazas de pie".

Las plazas de pie est¨¢n prohibidas por las regulaciones de seguridad europeas, que? dicen que los pasajeros tienen que ir sujetos en el despegue y el aterrizaje. Tambi¨¦n es obligatorio que los aviones tengan lavabos, algo que en otras ocasiones ha intentado eliminar o cobrar por su uso.

O'Leary, cuya aerol¨ªnea de bajo coste gan¨® un 10% en el primer semestre, ayer mismo present¨® en Alicante un plan para aumentar el n¨²mero de pasajeros y de vuelos a la ciudad con la condici¨®n de que las autoridades le permiten embarcar y desembarcar a pie, como se hac¨ªa hasta la renovaci¨®n de las instalaciones en 2010..

"El problema de la aviaci¨®n es que durante 50 a?os ha sido utilizada por personas que piensan que es una experiencia sexual maravillosa, que es como James Bond y que todos vamos a estar volando en primera clase cuando en realidad es s¨®lo una mierda de autob¨²s con alas", remat¨®. "La mayor¨ªa de la gente s¨®lo quiere ir de A a B. No quieres pagar 500 libras para un vuelo. Uno prefiere gastar ese dinero en un hotel bonito o en un restaurante."