Los automovilistas piden actualizar la velocidad de las carreteras por tramos

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y el Comisariado Europeo del Autom¨®vil (CEA) han pedido al Gobierno que actualice los actuales l¨ªmites de velocidad en las carreteras espa?olas de forma espec¨ªfica y en funci¨®n de los tramos.

En declaraciones a EFE, ambas organizaciones han aceptado con matices la propuesta presentada por el PP para incrementar la velocidad m¨¢xima permitida de las autopistas de peaje a 140 km/h al entender que hay tramos de estas carreteras en los que no se debe circular a esta velocidad si se tiene en cuenta el dise?o de la v¨ªa.

El presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, se ha mostrado en desacuerdo con implantar l¨ªmites gen¨¦ricos en estas v¨ªas y ha abogado por implantar el modelo alem¨¢n, donde a pesar de no haber un l¨ªmite concreto, hay tramos en los que se recomienda una determinada velocidad en funci¨®n de la carretera.

Asimismo, Arnaldo ha considerado "razonable" que se plantee un aumento de la velocidad en las carreteras en un contexto econ¨®mico como el actual y ha recordado que AEA recurri¨® ante el Tribunal Supremo la reducci¨®n a 110 km/h que fij¨® el anterior Gobierno por las repercusiones econ¨®micas que tendr¨ªa la medida.

Por otro lado, se ha mostrado desconfiado de que el Ejecutivo llegue a plantear una actualizaci¨®n de la velocidad de forma espec¨ªfica por motivos econ¨®micos y pol¨ªticos y ha lamentado que a¨²n no se haya cumplido una normativa recogida en la Ley de Seguridad Vial de 2009 que abogaba por adaptar los l¨ªmites al envejecimiento de la poblaci¨®n, con el doble de conductores mayores de 65 a?os.

Por su parte, desde el Comisariado Europeo del Autom¨®vil (CEA) se han mostrado a favor de una regulaci¨®n del aumento de la velocidad en las v¨ªas m¨¢s seguras y han solicitado al Ejecutivo que si la iniciativa funciona en las autopistas de peaje, se traslade tambi¨¦n a las autov¨ªas.

El organismo, que apuesta fundamentalmente por que se incremente la velocidad a 130 km/h, ha insistido en que habr¨¢ que analizar en qu¨¦ tramos no es viable el incremento que estudia el PP y c¨®mo se va a regular.

Asimismo, ha subrayado que esta medida no deber¨ªa plantearse por motivos econ¨®micos y con la finalidad de incrementar el tr¨¢fico de las carreteras de peaje, sino por seguridad.

El PP ha presentado una proposici¨®n no de ley en el Congreso en la que insta al Gobierno a subir el l¨ªmite m¨¢ximo de velocidad a 140 kil¨®metros por hora en las autopistas de peaje con el objetivo de que aumente la utilizaci¨®n de estas v¨ªas que la crisis ha convertido en deficitarias, y porque los niveles de seguridad de estas carreteras son muy altos, lo que no implicar¨ªa un riesgo adicional.