Pilotos de Air Europa rechazan bajarse el sueldo un 15 % al sentirse ¡°estafados¡±

Un 70% de los pilotos de Air Europa que han participado en la votaci¨®n sobre el preacuerdo alcanzado en la sede del Servicio Interconfederal de Mediaci¨®n y Arbitraje (SIMA) entre el Sepla y la aerol¨ªnea para reducirse el sueldo en un 15% han rechazado la medida al sentirse "estafados". As¨ª lo manifestado Luis Cresp¨ª, responsable de Sepla-Air Europa, despu¨¦s de que a las 14.00 horas de hoy terminara el plazo de las votaciones en las que del censo de 398 pilotos afiliados al sindicato, 195 rechazaron el preacuerdo, frente a 57 que se mostraron a favor.

Este preacuerdo, que fue alcanzado el pasado mes de noviembre entre el Sepla y Air Europa, establec¨ªa una reducci¨®n de un 15 % del salario de los 480 pilotos entre el pr¨®ximo 1 de diciembre y el 30 de junio de 2013.

El preacuerdo fue alcanzado en el SIMA despu¨¦s de varios meses de negociaciones, tras anunciar la empresa a los pilotos el pasado septiembre que hab¨ªa decidido modificar varios art¨ªculos de su Convenio Colectivo para evitar despidos, a pesar de las previsiones de p¨¦rdidas para 2012, que la compa?¨ªa cifra en m¨¢s de 20 millones de euros.

En el marco de esta reducci¨®n de costes, Air Europa tambi¨¦n ha propuesto a los 1.300 tripulantes de cabina una modificaci¨®n del Convenio, que establece una reducci¨®n salarial del 15%.

Seg¨²n las previsiones, Air Europa y el Sepla se comprometieron a comunicar al SIMA el resultado de las consultas efectuadas sobre el preacuerdo antes de las 12.00 horas del pr¨®ximo 18 de diciembre.

En relaci¨®n al futuro, Cresp¨ª cree que la empresa tendr¨¢ que acudir ahora a la Comisi¨®n Consultiva Nacional de Convenios Colectivos para tratar de desbloquear la situaci¨®n. Cresp¨ª ha manifestado que el rechazo de los pilotos al preacuerdo responde a que se han sentido estafados despu¨¦s de conocer que la empresa les ped¨ªa una reducci¨®n de sueldo para salvar la aerol¨ªnea, mientras negociaba la compra de la empresa en quiebra Orizonia, que incluye una compa?¨ªa a¨¦rea.

"Ahora entendemos porqu¨¦ no presentaban un plan de viabilidad, ni de futuro", manifest¨® Cresp¨ª, mientras aseguraba que los pilotos temen que con la compra de Orizonia (empresa con tour operadores, hoteles y la compa?¨ªa a¨¦rea Orbest, entre otros) pueda poner en peligro "a¨²n m¨¢s sus puestos de trabajo, ya que creen que se podr¨ªa producir un traspaso de la producci¨®n desde Air Europa".

La adquisici¨®n de Orizonia tambi¨¦n ha sido cuestionada desde el sindicato USO que cree que la empresa adquirida afronta dificultades econ¨®micas "al igual que presuntamente Air Europa, por lo que puede acarrear la p¨¦rdida de puestos de trabajo por la duplicidad de empresas y departamentos".

Al igual que el Sepla, USO ha pedido a la direcci¨®n de Air Europa que aporte un plan de viabilidad, al asegurar que la aerol¨ªnea "va a la deriva sin un rumbo fijo" y los trabajadores se sienten "presionados constantemente para hacer esfuerzos y sacrificios reduciendo sus salarios". Adem¨¢s, USO ha pedido a Air Europa que facilite a los trabajadores "toda la informaci¨®n relacionada con el nuevo proyecto".