Inauguran desdoblamiento de Eje Transversal que atraviesa la Catalu?a central

El presidente de la Generalitat, Artur Mas, y el conseller de Territorio, Santi Vila, han inaugurado hoy el desdoblamiento del Eje Transversal (C-25), una autov¨ªa que atraviesa la Catalu?a central entre Cervera (Lleida) y Caldes de Malavella (Girona), tras una inversi¨®n de 752,4 millones de euros.

Con la puesta en marcha hoy del desdoblamiento de esta v¨ªa concluye un largo proceso para terminar la infraestructura, de la que se inaugur¨® el primer tramo en 1993 y que hace 15 a?os complet¨® su recorrido de 153 kil¨®metros, aunque sin contar con los dos carriles por cada sentido de la marcha, como en la actualidad.

El coste del desdoblamiento de la v¨ªa se sufragar¨¢ por el m¨¦todo del peaje en la sombra, por el cual la Generalitat pagar¨¢ un importe por cada veh¨ªculo que circule por los 153 kil¨®metros de la nueva autov¨ªa a la empresa concesionaria, Cedinsa.

El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, ha asegurado en el acto inaugural de hoy que se trata de un modelo de financiaci¨®n "interesante, si no se abusa de ¨¦l".

Por esta v¨ªa circulan entre 8.000 y 17.000 veh¨ªculos diarios, de los cuales entre un 20 y un 30 % son veh¨ªculos pesados, por lo que antes del desdoblamiento hab¨ªa un problema de seguridad, que se tradujo el a?o pasado en un centenar de accidentes con una decena de v¨ªctimas mortales.

El Eix Transversal ser¨¢ una de las primeras v¨ªas en las que el Govern implantar¨¢ la eurovi?eta, un peaje para camiones que grava el tr¨¢fico pesado en funci¨®n del grado de contaminaci¨®n y el desgaste de la infraestructura.

Vila ha defendido hoy un modelo europeo en el que "quien utiliza una infraestructura, paga, y quien contamina, paga".

La nueva autov¨ªa une 35 municipios de las provincias de Lleida, Girona y Barcelona, y pretende ser un "gran revulsivo econ¨®mico para las comarcas de la Catalu?a central", ha asegurado Vila.

Las obras para el desdoblamiento del Eje Transversal se iniciaron en 2008 y en la inauguraci¨®n han estado presentes anteriores consellers del ramo como Pere Macias, Joaquim Nadal y Lluis Recoder.

Completadas medio a?o antes de lo previsto, Mas ha aprovechado para subrayar que "cuando podemos decidir nosotros mismos, cuando tenemos autogobierno, soberan¨ªa, instituciones propias, las cosas funcionan mejor; cuando las cosas dependen de fuera, de Madrid, o van m¨¢s lentas o acostumbran a no ir".

En este sentido, Mas ha comparado la ejecuci¨®n del desdoblamiento del Eje Transversal con la "lentitud de las obras del AVE" entre Barcelona y Figueres, que se inaugurar¨¢ la semana que viene.

Artur Mas ha defendido tambi¨¦n en el acto inaugural que las infraestructuras que deben hacerse "son las que pueden dar un rendimiento" y tener un retorno econ¨®mico.

La empresa Cedinsa tiene una concesi¨®n de 33 a?os y prev¨¦ invertir durante este periodo 227 millones de euros para la conservaci¨®n y explotaci¨®n del Eje Transversal y destinar 237 millones de euros adicionales a reinversiones.

El recorrido del Eje Transversal desdoblado sigue, en su mayor parte, los trazados ya existentes, aunque en algunos tramos la complicada orograf¨ªa ha obligado a construir t¨²neles y viaductos.

Mas ha calificado la carretera de "virguer¨ªa" debido a su complejidad t¨¦cnica, que ha comportado la construcci¨®n de una cincuentena de viaductos, 14 t¨²neles y 40 enlaces.

El dise?o del Eje Transversal ha tenido en cuenta su integraci¨®n con el entorno, por lo que hay pasos para la fauna con el fin de evitar que la autov¨ªa se convierta en una barrera que impida el paso de los animales que habitan en la zona.