Ferrovial acudir¨¢ a la privatizaci¨®n del aeropuerto de R¨ªo y Belo Horizonte
Ferrovial ha anunciado hoy su decisi¨®n de participar en el proceso de privatizaci¨®n de los aeropuertos de Galeao, en R¨ªo de Janeiro, y Confins, en Belo Horizonte, a trav¨¦s de su filial Ferrovial Aeropuertos, uno de los mayores operadores privados a nivel internacional.
El pasado a?o, la compa?¨ªa ya concurri¨® en el primer tramo de privatizaci¨®n de los aeropuertos de ANAC, que incluy¨® Guarulhos, en Sao Paulo, y Brasilia, ha indicado hoy en un comunicado.
La presidenta brasile?a, Dilma Rousseff, anunci¨® a finales de 2012 que el Gobierno ten¨ªa previsto entregar a la empresa privada los aeropuertos de R¨ªo de Janeiro y Belo Horizonte, al tiempo que se refiri¨® a un ambicioso plan de modernizaci¨®n aeroportuaria regional dotado con unos 2.747 millones de euros (7.300 millones de reales).
En las licitaciones ya han manifestado inter¨¦s grandes empresas del sector de diversos pa¨ªses, entre ellas Aena.
Seg¨²n precis¨® entonces el titular de la Secretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil, Wagner Bittencourt, en el aeropuerto internacional de R¨ªo de Janeiro se esperan inversiones privadas por unos 2.545 millones de euros (6.600 millones de reales), que en el caso de Belo Horizonte se elevar¨ªan a unos 1.730 millones de euros (4.800 millones de reales).
Ferrovial es en la actualidad socio industrial y primer accionista de Heathrow Airport Holdings (HAH), que adquiri¨® en 2006 y que incluye los aeropuertos de Heathrow, Glasgow, Aberdeen, Southampton y Stansted (cuya venta se formalizar¨¢ en las pr¨®ximas semanas).
En el ejercicio de 2012 facturaron en su conjunto m¨¢s de 3.000 millones de euros (unos 2.646 millones de libras), alcanzaron un Ebitda de 1.550 millones de euros y fueron utilizados por 204 aerol¨ªneas y cerca de 100 millones de pasajeros, cubriendo m¨¢s de 600 destinos.
La antigua BAA cuenta con un programa de inversi¨®n anual de alrededor de 1.000 millones de libras.
Para el consejero delegado de Ferrovial Aeropuertos, Jorge Gil, la trayectoria seguida por la compa?¨ªa es muy valiosa para la Agencia Nacional de Aviaci¨®n Civil (ANAC) del pa¨ªs latinoamericano y para Brasil, pa¨ªs en el que Ferrovial est¨¢ muy interesada.
Ferrovial inici¨® su andadura en gesti¨®n aeroportuaria en 1998 con Aeropuertos del Sureste de M¨¦xico. Posteriormente, ha gestionado aeropuertos como Sidney, Belfast, Bristol, Antofagasta y N¨¢poles, entre otros.
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