?rgano antimonopolio brasile?o aprueba con condiciones la fusi¨®n de Azul y Trip

El Consejo Administrativo de Defensa Econ¨®mica (Cade), organismo brasile?o antimonopolio, aprob¨® hoy con condiciones la fusi¨®n entre las aerol¨ªneas Azul y Trip, que juntas se consolidar¨¢n como tercera compa?¨ªa a¨¦rea del pa¨ªs con una cuota de mercado pr¨®xima al 15 por ciento.

El Cade precis¨® en un comunicado que la "asociaci¨®n" entre ambas aerol¨ªneas recibi¨® el aval del tribunal del organismo que consider¨® que unidas las compa?¨ªas disponen de "mejores condiciones de competir con las l¨ªderes del mercado nacional de aviaci¨®n civil, TAM y Gol".

Sin embargo, la aprobaci¨®n est¨¢ condicionada a la firma de un compromiso mediante el cual se pone fin al acuerdo para operar vuelos de c¨®digo compartido entre Trip y TAM.

De acuerdo con la versi¨®n del organismo, el fin del acuerdo entre esas dos aerol¨ªneas es necesario para que ambas empresas se conviertan en competidoras.

"Con la aprobaci¨®n de las operaciones en los t¨¦rminos colocados por el Cade, las tres empresas (Azul-Trip, Gol y TAM) pasan a competir entre s¨ª en todas las rutas de Brasil", precis¨® el relator del caso, Ricardo Ruiz, citado en la nota.

Adem¨¢s, el organismo tambi¨¦n impuso la condici¨®n de que las empresas fusionadas utilicen sus horarios para despegue y aterrizaje (slots) en el aeropuerto Santos Dumont de R¨ªo de Janeiro con una intensidad del 85 por ciento.

Tras el anuncio del Cade, las aerol¨ªneas manifestaron que la decisi¨®n permitir¨¢ a ambas compa?¨ªas realizar "la completa integraci¨®n de sus operaciones, uniendo sus flotas, redes a¨¦reas y estructuras organizativas bajo una ¨²nica marca, que ser¨¢ Azul.

"Estamos trabajando para hacer nuestra malla a¨¦rea todav¨ªa m¨¢s robusta y amplia, incrementando nuevos vuelos, rutas y frecuencias en todas las capitales y regiones del pa¨ªs", asegur¨® el presidente ejecutivo de Azul, David Neelman.

Trip y Azul anunciaron un acuerdo de asociaci¨®n para integrar sus operaciones el pasado 28 de mayo y permanec¨ªan a la espera del fallo del Cade.

Las dos compa?¨ªas ofrecen 102 destinos en el pa¨ªs, tienen una plantilla de 9.000 trabajadores y una flota de 118 aeronaves.

Seg¨²n los datos, de la Agencia Nacional de Aviaci¨®n Civil (Anac) ambas compa?¨ªas concentran el 16,4 por ciento del mercado interno y el 29,7 por ciento de los despegues en territorio nacional.