Qatar tantea a IAG para comprar la participaci¨®n de Bankia
El 'Financial Times' asegura que los primeros acercamientos se produjeron en 2012 La entidad nacionalizada ha puesto a la venta su cartera industrial
Qatar ha tanteado a International Airlines Group, propietario de British Airways y de Iberia, con una oferta informal para convertirse en el mayor accionista del holding comprando el 12% que est¨¢ en manos de la nacionalizada Bankia, seg¨²n ha publicado este mi¨¦rcoles el Financial Times. Qatar se ha acercado a IAG para preguntarle si la compa?¨ªa le dar¨ªa la bienvenida como accionista, afirma el diario brit¨¢nico seg¨²n dos fuentes conocedoras de la situaci¨®n.
Seg¨²n una de las fuentes citadas por el FT, este acercamiento informal se produjo el a?o pasado, aunque no estaba claro si la entidad qatar¨ª comprar¨ªa la participaci¨®n de Bankia. Una tercera persona familiarizada con el asunto dijo al diario que IAG ya inform¨® a Bankia del inter¨¦s de Qatar hace tres meses.?
El 12% de participaci¨®n que dispone Bankia en IAG estaba valorado al cierre de este martes en 627 millones de libras (740 millones de euros). Este mismo a?o Bankia, protagonista del mayor rescate de la historia bancaria espa?ola, contrat¨® a Rothschild como asesor para vender su cartera industrial, que incluye participaciones en la el¨¦ctrica Iberdrola y la aseguradora Mapfre, con el fin de recapitalizarse.
Sin embargo, el consejero delegado de Qatar Airways, Akbar Al Baker, asegur¨® que la aerol¨ªnea del Golfo, con "r¨¢pido crecimiento", no estaba "interesada" en la compra de la participaci¨®n de Bankia. Asimismo, dijo que no era "consciente" de que cualquier otra entidad del pa¨ªs tuviese inter¨¦s en la participaci¨®n del banco espa?ol.
De su lado, IAG apunt¨® ¨²nicamente que se trata de "un asunto de Bankia". Qatar ya tiene una importante inversi¨®n en la aviaci¨®n de Reino Unido, despu¨¦s de que Qatar Holding, un fondo de inversi¨®n de riqueza soberana del pa¨ªs, acordase el a?o pasado comprar una participaci¨®n del 20% en el aeropuerto de Heathrow por 900 millones de libras (1.063 millones de euros).
La demanda de Iberia cae un 16,3% hasta abril
Iberia registr¨® de enero a abril de este a?o una ca¨ªda de la demanda del 16,3% para una oferta un 12,4% inferior, mientras que British Airways (BA) logr¨® un aumento del 3,9% de la demanda, con un 1,7% m¨¢s de oferta. El factor de ocupaci¨®n alcanz¨® el 77,9%, 0,4 puntos porcentuales m¨¢s.
En abril, IAG transport¨® 4,37 millones de pasajeros, un 2,5% m¨¢s que en el mismo mes de 2012, mientras que la demanda medida en pasajeros por kil¨®metros transportados (PKT) cay¨® un 6,6%, y el volumen de la oferta medio en asientos por kil¨®metro ofertado (AKO) se contrajo un 2,9%.
La compa?¨ªa justific¨® este descenso por el efecto de Semana Santa y su pol¨ªtica dirigida a mejorar los ingresos unitarios a trav¨¦s del incremento de los ingresos medios por pasajero ('yield'), en lugar del factor de ocupaci¨®n, que tambi¨¦n se vio afectado ese mes, con una tasa del 79,2%, 2,2 puntos porcentuales menos.
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