Renfe cifra en 900.000 los viajeros afectados por la reducci¨®n de los servicios

Cerca de 900.000 usuarios de los servicios regionales de media distancia de Renfe?¡ªlo que supone alrededor un 5,7% de la demanda total¡ª se ver¨¢n afectados por la reducci¨®n de frecuencias que est¨¢ llevando a cabo la operadora p¨²blica del ferrocarril, seg¨²n la propia compa?¨ªa. Su presidente, Julio G¨®mez Pomar, ha cifrado en un 16% la disminuci¨®n de esas frecuencias para buscar "la eficiencia" en el aprovechamiento de los recursos. "No se entiende que para llevar a 15 viajeros haya que poner un tren con capacidad para 300 personas en vez de un autob¨²s de 40", ha argumentado.

No me parece que uno que cog¨ªa el tren a las siete y ahora lo vaya a coger a las ocho menos cuarto sea un afectado Julio G¨®mez-Pomar

En un desayuno informativo este mi¨¦rcoles, G¨®mez Pomar ha cifrado inicialmente el n¨²mero de afectados por los cambios entre un 10% y un 20%, lo que podr¨ªa suponer hasta 4,5 millones de viajeros, aunque posteriormente en fuentes de Renfe se ha precisado que la cifra v¨¢lida era la del 5,7% de la demanda.

En cualquier caso, el ejecutivo de la operadora ferroviaria se ha mostrado esc¨¦ptico a la hora de evaluar los perjuicios que supone la reducci¨®n de frecuencias en la media distancia regional. "A m¨ª no me parece que alguien que cog¨ªa el tren a las siete y ahora lo va a coger a las ocho menos cuarto sea un afectado", ha ejemplificado. La realidad es que estos cambios, que por el momento no incluyen la clase Avant (la alta velocidad de media distancia), disminuir¨¢n las cerca de 3.500 frecuencias actuales hasta un n¨²mero en torno a las 3.000. Adem¨¢s, tres servicios ¡ªC¨®rdoba-Bobadilla, Ourense-Puebla de Sanabria y una l¨ªnea con origen en Linares¡ª ser¨¢n suprimidos.

Durante el encuentro?en la sede de la Asociaci¨®n de la Prensa de Madrid, organizado por la Asociaci¨®n de Periodistas de Informaci¨®n Econ¨®mica (APIE), G¨®mez-Pomar ha situado el d¨¦ficit de los servicios regionales en 238 millones de euros. Con estas medidas de "racionalizaci¨®n", seg¨²n ha asegurado, se podr¨¢n ahorrar con car¨¢cter inmediato 15 millones de euros anuales en costes variables y que "a medio plazo" la reducci¨®n podr¨ªa llegar a 50 millones, a medida que se eliminen costes fijos.

El presidente de Renfe ha mantenido que el criterio para esta revisi¨®n de los servicios ha sido eliminar los servicios con una ocupaci¨®n inferior al 15%, estudiar si se debe mantener las conexiones en los que el tren se llena entre un 15% y un 20% y mantener los que superan este ¨²ltimo porcentaje.