Soria advierte de una deslocalizaci¨®n de la industria naval hacia Asia
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Jos¨¦ Manuel Soria, ha asegurado hoy que si Espa?a se ve obligada finalmente a devolver las ayudas fiscales a la construcci¨®n naval ser¨ªa una noticia "muy mala" para la industria naval espa?ola y europea, que se enfrenta al riesgo de deslocalizaci¨®n hacia Asia.
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Soria se ha preguntado adem¨¢s qui¨¦n va a querer financiar a los astilleros y a los armadores ya que, aunque ¨¦stos queden excluidos de la devoluci¨®n de las bonificaciones fiscales recibidas por el sector entre 2005 a 2011, no lo estar¨¢n sin embargo los propios inversores.
Despu¨¦s de la reuni¨®n que mantuvo ayer una delegaci¨®n espa?ola con el comisario europeo de Competencia, Joaqu¨ªn Almunia, Soria ha reconocido que la respuesta no fue favorable y que va en contra del proceso de reindustrializaci¨®n de la Uni¨®n Europea.
Sin embargo, Soria ha querido destacar que el tambi¨¦n vicepresidente de la Comisi¨®n Europea (CE) les traslad¨® que hasta que no se pronuncie el Colegio de Comisarios europeo sobre el sistema de bonificaciones recibido por la industria espa?ola, tambi¨¦n denominado "tax lease", todo puede cambiar.
"Fuimos para plantearle una reconsideraci¨®n de las declaraciones respecto a la necesidad de devolver las cuant¨ªas de las ayudas que hab¨ªan recibido las empresas del sector entre 2005 y 2011", ha indicado Soria sobre la reuni¨®n a la que tambi¨¦n asistieron los presidentes de la Xunta de Galicia, del Pa¨ªs Vasco, de Asturias, la patronal de los astilleros privados Pymar, as¨ª como los secretarios generales de CCOO y UGT, Ignacio Fern¨¢ndez Toxo y C¨¢ndido M¨¦ndez.
En este sentido, Soria considera que de devolverse las ayudas deber¨ªan ser aquellas que hacen referencia al periodo desde que se inco¨® el expediente contra Espa?a en junio 2011 hasta la actualidad ya que desde 2002 "no ha habido ni la m¨¢s m¨ªnima queja".
Cuando Noruega solicit¨® informaci¨®n en 2009 sobre el sistema espa?ol, la respuesta de la vicepresidenta de la CE y antigua comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, fue de respaldo al sistema de "tax-lease" espa?ol, ha insistido.
A ra¨ªz de la carta de Kroes que reforzaba la seguridad jur¨ªdica, armadores noruegos encargaron barcos a astilleros espa?oles, ha a?adido.
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