Empresa china HKND inicia proceso para definir la ruta del canal de Nicaragua
La empresa china HKND, concesionaria del canal interoce¨¢nico de Nicaragua, inform¨® hoy que inici¨® el proceso para escoger la ruta que seguir¨¢ el proyecto, que incluye la recolecci¨®n de "informaci¨®n sociol¨®gica, de ingenier¨ªa y topogr¨¢fica".
"En este momento la selecci¨®n de la ruta est¨¢ comenzando", dijo el asesor principal del programa de HKND Group, Hill Wild, desde una pista a¨¦rea del Ej¨¦rcito de Nicaragua tras el ¨²ltimo de varios sobrevuelos realizados en la mitad sur del pa¨ªs, donde podr¨ªa construirse el canal.
Wild precis¨® a los periodistas que visitaron "varios pueblitos" de la Regi¨®n Aut¨®noma Atl¨¢ntico Sur (RAAS), como San Juan de Nicaragua, y que las autoridades los recibieron "con los brazos abiertos".
A?adi¨® que "en las pr¨®ximas semanas" llegar¨¢n a este pa¨ªs centroamericano todos los t¨¦cnicos encargados de recolectar "la informaci¨®n detallada" requerida para definir la ruta del canal.
HKND tambi¨¦n planea decidir en los pr¨®ximos meses el tipo de presencia que tendr¨¢ la firma en Nicaragua, donde, dijo, habr¨¢ "que establecer en Managua una organizaci¨®n no s¨®lo para la construcci¨®n, sino tambi¨¦n para eventualmente la operaci¨®n del canal".
El canal de Nicaragua para unir los oc¨¦anos Atl¨¢ntico y Pac¨ªfico est¨¢ planificado para ser m¨¢s amplio que el de Panam¨¢ e incluir¨¢ un ferrocarril, un oleoducto, dos puertos de aguas profundas, dos aeropuertos y zonas francas.
El Gobierno de Managua calcula la inversi¨®n del proyecto interoce¨¢nico en 40.000 millones de d¨®lares, sin que hasta ahora la HKND haya confirmado o negado esa cifra.
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