Delta encarga a Airbus 40 nuevos aviones

La estadounidense Delta Air Lines, la segunda mayor compa?¨ªa a¨¦rea del mundo mientras la uni¨®n entre American Airlines y US Airways siga bloqueada, ha anunciado este mi¨¦rcoles un pedido de 40 aviones al consorcio europeo Airbus. Se trata de 30 unidades de la familia a A321 y el resto del modelo A330. El valor en cartera del encargo es de unos 4.240 millones de euros. Delta recibir¨¢ los aviones entre 2015 y 2017.

La flota actual de Delta ronda los 727 aviones, la m¨¢s grande despu¨¦s de la tambi¨¦n estadounidense United. La aerol¨ªnea opera tanto aeronaves de Airbus como de Boeing, as¨ª como algunos de la extinta McDonell Douglas (absorbida por Boeing). Esta mezcla se deriva de la fusi¨®n de Delta con Northwest en 2008. Pero los aparatos del fabricante europeo siguen siendo minor¨ªa, con cerca de 160 unidades operativas frente a los m¨¢s de 370 de Boeing. Esta compra se enmarca en el proceso de renovaci¨®n de la flota de la compa?¨ªa.

Para justificar la apuesta por Airbus, la direcci¨®n de Delta se refiere a la eficiencia y la tecnolog¨ªa de los dos modelos. Pero en especial, Richard Anderson, su consejero delegado, menciona ¡°la flexibilidad¡± que dan los A330 y A321 al gestionar la capacidad y ajustarla a la demanda. Muchas aerol¨ªneas tradicionales est¨¢n comprando aviones nuevos para reducir costes operativos.

El A321, el hermano mayor del s¨²perventas A320, puede transportar entre 185 y 220 pasajeros y tiene un alcance de vuelo de casi 6.000 kil¨®metros, lo que le convierte en un modelo vers¨¢til para rutas de distancias y densidades muy distintas. El A330-300, por su parte, est¨¢ indicado para viajes transoce¨¢nicos, ya que puede acomodar a casi 300 viajeros y recorrer distancias de 10.800 kil¨®metros sin repostar.