La espa?ola Abertis eval¨²a nuevas licitaciones para crecer en Brasil

La espa?ola Abertis, mayor operadora mundial de carreteras en kil¨®metros y facturaci¨®n, analiza las concesiones que Brasil subastar¨¢ en los pr¨®ximos meses con el objetivo de crecer en el mayor mercado latinoamericano, dijeron hoy a Efe dirigentes de la compa?¨ªa.

"Vamos a estudiar las alternativas que salgan a licitaci¨®n para decidir nuestras posibles propuestas", dijo a Efe el consejero delegado, Francisco Reyn¨¦s.

"Si tienen sentido industrial para nosotros, las estudiaremos todas. Estudiarlas no significar participar en todas, ya que tienen que tener una rentabilidad adecuada para el capital que se invertir¨¢", agreg¨® Reyn¨¦s, que realiza una visita a Brasil.

El grupo catal¨¢n de infraestructuras desembarc¨® en diciembre pasado en Brasil con la compra, junto con el fondo canadiense Brookfield Infrastructure, del 60 % de los activos que la tambi¨¦n espa?ola OHL ten¨ªa en el pa¨ªs.

La entonces OHL Brasil, que asumi¨® el nombre de Arteris bajo el control de Abertis, opera en Brasil nueve concesiones con una extensi¨®n de 3.226 kil¨®metros, poco menos de la mitad de los 7.300 kil¨®metros de carreteras administrados por la espa?ola en 14 pa¨ªses, incluyendo Chile, Argentina, Colombia, Bolivia, M¨¦xico y EEUU.

Reyn¨¦s dijo que, sin contar con las posibles nuevas concesiones, Arteris tiene un plan de inversiones por 7.000 millones de reales (unos 3.043,5 millones de d¨®lares) en los pr¨®ximos cinco a?os en Brasil, principalmente en obras de ampliaci¨®n de las carreteras.

"Esa cifra por s¨ª sola es suficientemente importante para dedicarle mucha atenci¨®n y para mostrar el compromiso de la compa?¨ªa con el pa¨ªs a largo plazo", afirm¨®.

Agreg¨® que el plan de Abertis en Brasil es sacarle el mayor rendimiento posible a los activos en los a?os que quedan de concesi¨®n, as¨ª como ejecutar un plan de inversiones que garantice la calidad del servicio y su compromiso con el pa¨ªs, y "buscar otras oportunidades y nuevas alternativas".

El Gobierno brasile?o anunci¨® el a?o pasado un plan para licitar 7.500 kil¨®metros de carreteras, que ser¨¢n ofrecidos en nueve subastas, y suponen inversiones de los concesionarios por 52.000 millones de reales (unos 22.608,7 millones de d¨®lares).

La primera subasta ser¨¢ el 18 de septiembre, con la oferta de las concesiones para administrar las carreteras federales BR-050 (Minas Gerais-Goi¨¢s) y BR-262 (Minas Gerais-Esp¨ªritu Santo).

Los vencedores, que tendr¨¢n que duplicar el n¨²mero de carriles de las carreteras, ser¨¢n las empresas que se comprometan a cobrar la menor tarifa de peaje.

"Como l¨ªderes estamos analizando el paquete (de concesiones). Estamos terminando los estudios y presentaremos nuestra posici¨®n al consejo para que decida la participaci¨®n", dijo el presidente de Arteris, David D¨ªaz, tambi¨¦n en declaraciones a Efe.

"Si el proyecto es interesante y rentable, vamos a participar porque nuestra estrategia en Brasil es crecer", agreg¨® D¨ªaz, quien dijo que la empresa anunciar¨¢ la primera decisi¨®n el 13 de septiembre, cuando vence el plazo de presentaci¨®n de ofertas para la primera subasta.

Los dos ejecutivos participaron hoy en un acto de Arteris en la regi¨®n metropolitana de R¨ªo de Janeiro para anunciar inversiones en los pr¨®ximos cinco a?os por 1.100 millones de reales (unos 478 millones de d¨®lares) para mejorar la llamada Autopista Fluminense, un trecho de 320 kil¨®metros de la carretera federal BR101, una de las m¨¢s importantes del pa¨ªs.

"Esa inversi¨®n supera la de 730 millones de reales (unos 317,4 millones de d¨®lares) realizado en los ¨²ltimos cinco a?os y permitir¨¢ duplicar 176 kil¨®metros de la carretera", seg¨²n D¨ªaz.

En el mismo acto Arteris lanz¨® una campa?a de seguridad vial para reducir los 30.000 accidentes y 900 muertes que se registran anualmente en sus concesiones.

"Es una campa?a de seguridad que ya ha sido exitosa en los otros pa¨ªses en que operamos", afirm¨® Reyn¨¦s, quien se dijo sorprendido con la siniestralidad en las carreteras brasile?as, en donde cada a?o se registran 42.000 muertes en un mill¨®n de accidentes.