Espa?a recupera un puesto en el r¨¢nking mundial de productores de veh¨ªculos
Espa?a ha recuperado en el primer semestre del a?o una posici¨®n en el r¨¢nking mundial de productores de veh¨ªculos, al pasar de la duod¨¦cima posici¨®n a la und¨¦cima, ya que con 1,1 millones veh¨ªculos fabricados ha adelantado a Rusia y se aproxima a Canad¨¢.
La Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (Anfac), que cita datos de la OICA (Organizaci¨®n Internacional de Constructores de Autom¨®viles), explica en un comunicado que La fuerte competencia de otros pa¨ªses como Rusia, Canad¨¢ o Tailandia, hizo que el pasado a?o Espa?a bajase tres puestos y saliera del top 10 de fabricantes mundiales.
La diversificaci¨®n de la exportaci¨®n espa?ola hacia nuevos destinos como el norte de ?frica, EEUU o Turqu¨ªa, intensifica los ritmos de producci¨®n en las factor¨ªa espa?olas, que en el primer semestre del a?o han incrementado un 6 % su actividad.
Las previsiones de producci¨®n para este a?o indican un volumen pr¨®ximo a los 2,2 millones de veh¨ªculos frente a los 2 millones de veh¨ªculos fabricados el a?o anterior.
Las fuertes inversiones anunciadas por los fabricantes y los nuevos modelos adjudicados a las factor¨ªas espa?olas empujar¨¢n al alza los vol¨²menes de producci¨®n en los pr¨®ximos ejercicios, acerc¨¢ndonos al objetivo del "Plan 3 Millones", volver a fabricar 3 millones de veh¨ªculos en el a?o 2016.
Peroa, para seguir escalando posiciones, todav¨ªa queda mucho trabajo por hacer y muchas reformas que realizar.
En esta l¨ªnea, el vicepresidente de Anfac, Mario Armero, considera que "para continuar con la l¨ªnea iniciada de reindustrializaci¨®n, necesitamos una estructura de producci¨®n bien engrasada, incentivos fiscales, mercado de trabajo flexible, avances en tecnolog¨ªa y expectativas de recuperaci¨®n de la demanda interna e internacional".
"Es necesario tanto converger en competitividad, como la necesidad imperiosa de atraer capital productivo para volver a crecer de forma sostenida", concluye Armero.
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