Los eurodiputados rechazan la propuesta sobre los l¨ªmites de tiempo de vuelo de los pilotos

La Comisi¨®n de Transportes del Parlamento Europeo rechaz¨® hoy la propuesta de modificar los l¨ªmites en el tiempo de vuelo de los pilotos de aviones en la UE, decisi¨®n que seg¨²n la Comisi¨®n Europea "afecta negativamente a la seguridad" del sector.

Los Verdes y el Grupo Confederal de la Izquierda Unitaria Europea/Izquierda Verde N¨®rdica (GUE) promovieron el veto, que sali¨® adelante con 21 votos a favor y 13 en contra, al considerar que el texto aumenta los riegos para los pasajeros porque alarga las horas de vuelo de los pilotos.

Si el conjunto de la Euroc¨¢mara vuelve a rechazar la propuesta, las normas ahora vigentes se mantendr¨¢n sin cambios, tal y como exigen los sindicatos del sector, pero en contra de la opini¨®n de la Comisi¨®n Europea.

"Existen serias preocupaciones sobre las implicaciones de la propuesta de la Comisi¨®n Europea para los pilotos y el personal de cabina, tanto en t¨¦rminos de derechos laborales como respecto a los riesgos de seguridad asociados con mayor tiempo de vuelo y horarios de vuelo m¨¢s estresantes. Ignorar estas cuestiones pondr¨ªa vidas en peligro", dijo el eurodiputado de los Verdes alem¨¢n Michael Cramer.

"La propuesta incluye provisiones que permitir¨ªan a los pilotos aterrizar despu¨¦s de llevar despiertos 22 horas (...) ya hay casos de pilotos con exceso de trabajo y exhaustos que se quedan dormidos en la cabina, es incre¨ªble que la Comisi¨®n quiera hacerlos volar m¨¢s tiempo", lament¨® Cramer.

Por el contrario, el Partido Popular Europeo mostr¨® su rechazo al voto, ya que consider¨® que la propuesta mantiene o mejora los niveles de seguridad actuales.

"Es lamentable que antes del voto de hoy hayan circulado falsos rumores para hacer creer que volar ser¨ªa menos seguro con la nueva normativa, todo lo contrario", afirm¨® el eurodiputado conservador belga Mathieu Grosch.

El vicepresidente de la Comisi¨®n Europea y responsable de Transporte, Siim Kallas, tambi¨¦n mostr¨® su desacuerdo con el veto y rechaz¨® las acusaciones hechas en contra de la propuesta.

"Este voto pone en riesgo medidas clave para mejorar la seguridad de la aviaci¨®n. La seguridad es la primera prioridad para la Uni¨®n Europea y el ¨²nico objetivo de esta revisi¨®n" de las normas vigentes, afirm¨® Kallas.

"La propuesta va un paso m¨¢s all¨¢ para establecer mejores pr¨¢cticas de seguridad de todos los Estados miembros y las ¨²ltimas evidencias cient¨ªficas" a nivel europeo, a?adi¨® el vicepresidente de la Comisi¨®n, quien pidi¨® un debate "que no est¨¦ basado en historias de miedo enga?osas y afirmaciones falsas".

Por su parte, la Asociaci¨®n Europea de Pilotos (ECA) y la Federaci¨®n europea de Trabajadores del Transporte (ETF) aplaudieron el veto a la propuesta de la Comisi¨®n que "tiene importantes lagunas en la seguridad", seg¨²n un comunicado conjunto.

"El voto manda una clara se?al a la Comisi¨®n Europea para que presente un texto mejorado en cuanto a la seguridad y basado en la ciencia, que garantice que la seguridad de los pasajeros est¨¢ asegurada", afirmaron ambas asociaciones.