La compa?¨ªa a¨¦rea IAG transport¨® un 3 por ciento m¨¢s de pasajeros en octubre
International Airlines Group (IAG), formado por British Airways, Iberia y Vueling, inform¨® hoy de que en octubre transport¨® 5,28 millones de pasajeros, un 3 % m¨¢s que en el mismo mes del a?o anterior.
El n¨²mero de pasajeros transportados por IAG en vuelos nacionales en Espa?a y el Reino Unido registr¨® un aumento del 1,3 % respecto a octubre de 2012, lo que contrasta con la ca¨ªda experimentada en el tr¨¢fico dom¨¦stico en septiembre.
Seg¨²n precis¨® IAG, el n¨²mero de pasajeros que volaron a otros puntos de Europa tambi¨¦n aument¨®, un 5 %, si bien fueron British Airways y Vueling las que gestionaron m¨¢s traslados mientras Iberia registraba un nuevo descenso.
La informaci¨®n desglosada por aerol¨ªneas refleja una vez m¨¢s que Iberia fue la ¨²nica en sufrir un importante descenso en el n¨²mero de pasajeros transportados por kil¨®metro en octubre, un 14,8 % inferior al del mismo mes de 2012, frente a un 5,3 % m¨¢s de British Airways.
Por destinos, la cantidad de pasajeros que volaron a Norteam¨¦rica subi¨® un 2,9 %, as¨ª como el pasaje rumbo a ?frica, Oriente Medio y Sur de Asia, que aument¨® un 10,6 %, y el dirigido a Asia-Pac¨ªfico, que repunt¨® un 11,2 %.
Mientras, los viajeros que visitaron Am¨¦rica Latina en octubre descendieron un 11 %.
En lo que va de a?o, IAG, que el pasado abril adquiri¨® Vueling, ha transportado a 61,9 millones de pasajeros, un 1,9 % m¨¢s que en 2012, seg¨²n reflejan las estad¨ªsticas con base comparable (aquellas que tienen en cuenta la incorporaci¨®n de la aerol¨ªnea espa?ola de bajo coste).
Si se analiza el n¨²mero de pasajeros transportados por kil¨®metro (PKT), cifra escogida por el sector para medir su rendimiento, IAG registr¨® un aumento del 1,6 % en octubre, con 14,5 millones de pasajeros. El acumulado, no obstante, es de 171,3 millones, un 0,5 % menos.
En octubre, IAG tuvo un coeficiente de ocupaci¨®n en sus aviones del 76,4 %, 8 puntos por debajo del registrado en el mismo mes del a?o anterior.
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