EADS suprimir¨¢ 5.800 empleos en Espa?a y otros tres pa¨ªses europeos

El gigante europeo aeron¨¢utico EADS va a suprimir en los pr¨®ximos tres a?os 5.800 puestos de trabajo en Alemania, Francia, Espa?a y Reino Unido, seg¨²n ha desvelado hoy la compa?¨ªa durante un comit¨¦ de empresa europeo celebrado en Munich. Los recortes decididos por el director ejecutivo del grupo, el alem¨¢n Tom Enders, afectar¨¢n a las divisiones de defensa y espacio, que ser¨¢n ¡°reestructuradas¡±. Fuentes del grupo han se?alado que el recorte en Espa?a podr¨ªa llegar a los 600 empleos, seg¨²n Europa Press.

En Francia se ver¨¢n afectados un millar de trabajadores, seg¨²n el sindicato Fuerza Obrera, que asegura que la reducci¨®n de empleos sancionar¨¢ a 1.300 contratados temporales y a unos 4.500 fijos. EADS cerrar¨¢ una f¨¢brica militar en Alemania, vender¨¢ la sede social que el grupo posee en Par¨ªs ¡ª12.000 metros cuadrados en el distrito 16¡ª, reagrupar¨¢ en Getafe y Sevilla la producci¨®n espa?ola del avi¨®n A400M y dejar¨¢ abiertas cuatro plantas en Reino Unido.

Enders, el primer ejecutivo del grupo, hab¨ªa anunciado en la prensa que se dispon¨ªa a aprobar ¡°medidas draconianas¡± en las f¨¢bricas alemanas de la empresa como consecuencia de la fusi¨®n en una sola compa?¨ªa, que se llamar¨¢ Airbus Defense and Espace, de las actuales divisiones de Defensa (Cassidian), Espacio (Astrium) y Airbus Militar, que construye los aviones de transporte A400M.

La excusa esgrimida para acometer la fusi¨®n es aumentar la eficacia y la competitividad de EADS en los mercados emergentes. El 1 de enero pr¨®ximo, el gigante europeo dejar¨¢ de llamarse EADS y ser¨¢ rebautizado como Grupo Airbus para explotar mejor la marca que le ha dado fama. El grupo europeo factura 14.000 millones de euros anuales, da trabajo a m¨¢s de 120.000 personas y tiene una agenda de encargos a futuro valorada en 650.000 millones de euros, lo que le convierte es uno de los mayores motores de la econom¨ªa y el empleo en la Uni¨®n Europea.

De manera simb¨®lica, Enders ha anunciado el ajuste de plantilla en Alemania, aunque al fin ha rebajado las cifras anunciadas: algunos peri¨®dicos calculaban un recorte de 8.000 puestos. EADS ha garantizado que su plan no contempla despidos sino ¡°salidas voluntarias, jubilaciones sin sustituci¨®n, caducidad de contratos temporales y movilidad interna¡±.

Los sindicatos franceses pidieron hace unos d¨ªas al Gobierno socialista que hiciera valer el 12% del Estado galo en la compa?¨ªa para frenar la reestructuraci¨®n, pero Francia, Alemania y Espa?a, los tres pa¨ªses que participan en EADS, renunciaron a su derecho de veto y a su silla en el consejo la primavera pasada.

Enders tiene total libertad de acci¨®n, y tras el fracaso de la fusi¨®n con el grupo brit¨¢nico BAE Systems, que fue bloqueada por Berl¨ªn, cambi¨® de estrategia y, seg¨²n los sindicatos, aspira a aumentar la rentabilidad del grupo hasta el 10%. La tarea parece ardua, porque Airbus, que supone el 80% de la facturaci¨®n, ha perdido 7.900 efectivos desde 2010 y deja un margen del 4%.