Renfe sube un 1,9% el billete de Cercan¨ªas y de Media Distancia

Renfe subir¨¢ un 1,9% el precio de los billetes de los trenes de Cercan¨ªas, Media Distancia, tanto convencional como Avant, y Feve a partir del pr¨®ximo 1 de enero de 2014, seg¨²n inform¨® la operadora. El incremento es superior a la inflaci¨®n, que a cierre del pasado mes de noviembre mostraba un avance interanual del 0,2%, pero est¨¢ por debajo de la subida del 3% que se aplic¨® en 2013. De hecho, se trata del menor encarecimiento que estos servicios ferroviarios registran desde al menos 2007.

En 2012 el precio del billete de estos trenes subi¨® un 10,9%, mientras que entre 2007 y 2011 experimentaron subidas de entre el 3,1% y el 6,28% en el caso de los Cercan¨ªas y entre el 3,1% y el 5% el de Media Distancia (regionales). Seg¨²n, Renfe la actualizaci¨®n de tarifas de 2014 supone un aumento "de al menos cinco c¨¦ntimos de euro" en el caso de un billete sencillo de Cercan¨ªas, que pasa desde 1,60 euros hasta 1,65 euros.

La operadora asegura que el impacto de la subida ser¨¢ menor para los usuarios de bonos multiviaje. El 'Bonotren' de diez viajes de Cercan¨ªas sube quince c¨¦ntimos (desde 9,70 hasta 9,85 euros) y el abono mensual se incrementa en cincuenta c¨¦ntimos (desde 27,90 euros hasta 28,40 euros). Este aumento de tarifas no afecta a las Rodalies de Catalu?a, el servicio que incluye las Cercan¨ªas de Barcelona y los regionales de la Comunidad, cuyos precios los fija la Generalitat.

Los trenes de Cercan¨ªas y Media Distancia convencional est¨¢n considerados como servicios p¨²blicos y cuentan con subvenci¨®n estatal, por lo que sus tarifas son ratificadas por el Gobierno, en este caso en la reuni¨®n de la Comisi¨®n Delegada para Asuntos Econ¨®micos celebrada ayer jueves. Se trata adem¨¢s de los trenes de Renfe que mayor n¨²mero de viajeros transportan pese al descenso en el n¨²mero de usuarios que vienen registrando.

Cercan¨ªas transport¨® 339,20 millones de viajeros en los diez primeros meses de 2013, un 0,3% menos que en el mismo periodo de 2012, ejercicio que cerr¨® con un ca¨ªda de pasajeros del 0,7%.

Los trenes de Media Distancia (aquellos que unen distintas provincias por las v¨ªas convencionales) fueron utilizados por 20,8 millones de usuarios entre los pasados meses de enero y octubre, un 3,1% menos que el ejercicio anterior, en el que tambi¨¦n perdi¨® un 3% de viajeros.

Renfe actualizar¨¢ las tarifas de Media Distancia tras la reestructuraci¨®n y racionalizaci¨®n que aplic¨® a este servicio en la primera mitad del a?o con el fin de ajustarlo a la demanda.

Adem¨¢s, la operadora suscribi¨® recientemente un nuevo contrato-programa con el Estado que le garantiza recibir aportaciones de 1.506 millones de euros hasta 2015 para contribuir a costear estos servicios ferroviarios que tiene la obligaci¨®n de prestar por estar considerados obligaciones de servicio p¨²blico (OSP) con el fin de garantizar conexiones no rentables econ¨®micamente, pero b¨¢sicas para la movilidad de los ciudadanos.

En cuanto a los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, es Renfe la que fija los precios de los billetes por tratarse de un servicio con car¨¢cter comercial. De hecho, en febrero de este a?o la operadora aplic¨® una rebaja de precios general de 11% y articul¨® una serie de promociones y descuentos con el fin de aumentar el n¨²mero de viajeros de estos servicios.

En los nueve primeros meses del a?o y tras esta rebaja, Renfe transport¨® un total de 19,03 millones de viajeros en sus trenes AVE y Larga Distancia, lo que supone un incremento del 12,1% respecto al mismo periodo del a?o anterior.

En caso de que el AVE haya mantenido este volumen de usuarios en lo que queda de a?o, la operadora concluir¨¢ el a?o con un m¨¢ximo hist¨®rico de m¨¢s de 25 millones de pasajeros en este servicio en el que en 2014 empezar¨¢ a competir con otros operadores.