Vitoria proh¨ªbe desde hoy circular en bici por el centro en horas comerciales
El alcalde de Vitoria, Javier Maroto, ha firmado hoy un decreto que proh¨ªbe la circulaci¨®n de bicicletas en horario comercial en zonas peatonales de la ciudad, en su mayor¨ªa en el centro, una normativa que ha provocado numerosas protestas de los usuarios.
La restricci¨®n afecta a varias calles del centro de la ciudad, en las que solo se permitir¨¢ circular en bicicleta entre la una del mediod¨ªa y las cinco y media de la tarde, y entre las nueve de la noche y las once de la ma?ana del d¨ªa siguiente (del 1 de noviembre al 31 de marzo).
En el per¨ªodo comprendido del 1 de abril al 31 de octubre, el horario queda pr¨¢cticamente igual aunque por la noche no se podr¨¢ transitar por esas zonas hasta las diez de la noche.
El decreto de Maroto (PP), que el alcalde justifica necesario para la convivencia entre peatones, ciclistas y veh¨ªculos, ha suscitado el rechazo de numerosos usuarios ciclistas que han promovido una campa?a "online" en la plataforma "Change.org" para evitar su aplicaci¨®n.
Esta tarde se ha convocado a trav¨¦s de las redes sociales una marcha en bici reivindicativa que partir¨¢ a las ocho de la tarde de la P¨¦rgola de la calle Sancho el Sabio, en contra de la normativa.
El decreto rubricado por el alcalde completa la nueva ordenanza municipal que entr¨® en vigor el pasado martes, en la que se proh¨ªbe tambi¨¦n el paso de bicicletas por las aceras.
La concejala de Medio Ambiente, Idoia Garmendia, ha destacado que con esta norma Vitoria va a "ganar en convivencia" y ha dicho que "por ahora" no se va a multar a los que incumplan la ordenanza.
La ordenanza aconseja a los usuarios de la bicicleta circular "preferiblemente" por las v¨ªas habilitadas para ellos en el caso de que existan, aunque tambi¨¦n podr¨¢n hacerlo por la calzada, junto con el resto de veh¨ªculos.
La normativa proh¨ªbe la circulaci¨®n de bicicletas por carriles reservados para el transporte p¨²blico (bus y tranv¨ªa), aunque el Ayuntamiento podr¨¢ permitirla mediante su se?alizaci¨®n y es un tema que todav¨ªa no est¨¢ zanjado.
En el caso de las aceras, solo si la zona peatonal tiene m¨¢s de tres metros de anchura "libre de obst¨¢culos", podr¨¢n circular bicicletas siempre que no haya en esa calle una v¨ªa ciclista.
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