Belloch duda que Francia se oponga a que el AVE a Marsella pare en Zaragoza
El alcalde de Zaragoza y senador, Juan Alberto Belloch, no cree que haya m¨¢s problema que "el puramente protocolario" para llegar a un acuerdo con Francia para que el AVE con destino a Marsella tenga parada en la capital aragonesa.
"Es tan evidente. ?C¨®mo se va a oponer Francia cuando que en trescientos kil¨®metros tiene ocho paradas y en seiscientos (el trayecto en Espa?a) solo tenga una?", se ha preguntado Belloch antes de participar en el homenaje que la ciudad rinde a los 188 matrimonios que este a?o celebran sus Bodas de Oro.
Belloch se ha manifestado as¨ª tras el acuerdo un¨¢nime alcanzado ayer en el Senado para instar al Gobierno de Espa?a a desarrollar "nuevos servicios y paradas" en la conexi¨®n en transporte ferroviario de alta velocidad entre Espa?a y Francia "en cuanto las condiciones de oferta y demanda lo permitan y aconsejen".
El alcalde y senador cree que con la iniciativa, que parti¨® del grupo socialista y fue transaccionada con los grupos popular, socialista, CiU, Entesa y vasco, "hemos ganado" al recordar que "ha habido pocos casos que en el Senado se haya aprobado por unanimidad una moci¨®n que tiene un contenido concreto".
Para Belloch, alcanzar un acuerdo pol¨ªtico concreto ha sido "realmente ex¨®tico" al igual que el que los senadores del partido popular "aplaudieran la intervenci¨®n del socialista" o que ¨¦l mismo reconociera "expresamente" el trabajo de los senadores populares aragoneses para que hubiera acuerdo.
El senador socialista ha asegurado que el de ayer ha sido "uno de esos d¨ªas parlamentarios felices, poco frecuentes y que supone un compromiso inmediato".
En este sentido, cree que la puesta en marcha de esta parada por parte del Gobierno "no tardar¨¢ mucho" porque "cuanto antes lo hagan m¨¢s rentable ser¨¢ la l¨ªnea".
En este sentido, ha precisado que los trenes a Francia tienen una capacidad de 350 plazas y en Madrid "solo se cubren 75", por lo que la entrada de Zaragoza significar¨ªa "un incremento de usuarios y de la rentabilidad econ¨®mica".
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