Pastor dice que el AVE a la Meca avanza a buen ritmo y conforme a los plazos
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado hoy que las obras del tren de alta velocidad entre las ciudades santas de Medina y La Meca avanzan a buen ritmo, sin ning¨²n problema t¨¦cnico y conforme a los plazos comprometidos.
En declaraciones a los medios tras visitar los trabajos que lleva a cabo en Arabia Saud¨ª el consorcio espa?ol adjudicatario del proyecto, la titular de Fomento ha subrayado no obstante la complejidad tecnol¨®gica que representa la primera l¨ªnea de alta velocidad que discurre por el desierto, no solo por la orograf¨ªa del terreno sino por las tormentas de arena y las temperaturas extremas.
"A pesar de todas las dificultades el proyecto espa?ol ha sabido superarlas", ha insistido Pastor, quien ha calificado la obra como el mejor s¨ªmbolo de lo que es Espa?a, l¨ªder mundial en infraestructuras ferroviarias.
Asimismo, ha puesto de manifiesto la satisfacci¨®n que supone el hecho de que el AVE del desierto empiece a ser una realidad gracias a las empresas espa?olas y ha asegurado que el gobierno saud¨ª est¨¢ muy contento con los trabajos que est¨¢ ejecutando el consorcio espa?ol encargado de la segunda fase del proyecto, cuyo nombre oficial es el de"Haramain High Speed Railway".
Por ello, la ministra ha aprovechado para agradecer el trabajo de todos los profesionales espa?oles que est¨¢n haciendo posible el "milagro" del AVE en el desierto.
Sobre el cumplimiento del calendario oficial del proyecto, con una fecha de entrega prevista para diciembre de 2016, la ministra ha asegurado que las obras van conforme a los plazos y los compromisos adquiridos.
El proyecto forma parte del plan de desarrollo del ferrocarril en Arabia Saud¨ª que cuenta con otras dos actuaciones relevantes.
La l¨ªnea de ferrocarril Norte Sur (NSR) para el transporte de viajeros y minerales y que se encuentra en fase de ejecuci¨®n y el proyecto Land Bridge para transportar mercanc¨ªas desde Yuda en el Mar Rojo hasta Dam¨¢n en el Golfo P¨¦rsico y que actualmente se encuentra en fase de preparaci¨®n de las bases del concurso.
En la licitaci¨®n de estos proyectos, a los que se suman varios trayectos de metro en La Meca y Yida, van a estar las empresas espa?olas, ha avanzado la ministra, que ha destacado la seriedad y profesionalidad de nuestras compa?¨ªas.
Pastor tambi¨¦n ha querido destacar el hito que supone que 2013 haya cerrado con una contrataci¨®n para las empresas espa?olas por valor de 40.000 millones, un r¨¦cord hist¨®rico en la historia de la ingenier¨ªa espa?ola.
La ministra ha situado adem¨¢s este proyecto como una de las obras m¨¢s importantes del mundo en este momento junto con el t¨²nel del B¨®sforo en Turqu¨ªa.
El proyecto emblema del rey saud¨ª, considerado el custodio de las dos ciudades sagradas, implica para el consorcio espa?ol la construcci¨®n, explotaci¨®n y mantenimiento de la l¨ªnea y de los trenes durante un periodo de 12 a?os ampliable hasta 17 a?os en total.
La l¨ªnea tendr¨¢ 35 trenes, 450 kil¨®metros de longitud y alcanzar¨¢ una velocidad media de 32 km/h.
Seg¨²n las ¨²ltimas previsiones, se espera que en 2017 circulen por ella 244.000 peregrinos al d¨ªa, un 33 % m¨¢s en 2029 y un 118 % m¨¢s de cara a 2047 en un tiempo de viaje de 2:30 horas que cubrir¨¢ el trayecto entre Medina y La Meca, visitadas cada a?o por 2,5 millones de fieles.
La segunda fase del proyecto, fue adjudicada a 12 empresas espa?olas: Adif, Cobra, Consultrans, Copasa, Dimetroic, Imathia, Inabensa, Ineco, Indra, OHL, Renfe y Talgo, que junto con las compa?¨ªas saud¨ªes Al Rosan y Al Shula conforman el consorcio denominando Al Shula.
La l¨ªnea de alta velocidad, que supondr¨¢ para Espa?a unas exportaciones en tecnolog¨ªa por valor de 2.700 millones de euros, est¨¢ llamada a ser una de las m¨¢s concurridas del mundo.
Considerado uno de los proyectos m¨¢s importantes en el mundo ¨¢rabe en las ¨²ltimas d¨¦cadas, el tren de alta velocidad ha ejercido adem¨¢s un efecto de arrastre para todo el sector ferroviario y de ingenier¨ªa espa?ol.
As¨ª lo demuestra tambi¨¦n el contrato logrado el pasado a?o por FCC y sus socios, que ser¨¢n los encargados de construir 3 l¨ªneas del metro de Riad por 6.070 millones de euros.
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