Las compa?¨ªas ¡®low cost¡¯ pierden fuelle ante las tradicionales

Solo cuatro de cada diez pasajeros eligieron en enero de 2014 volar con una aerol¨ªnea de bajo coste. Estos son los datos que emergen de las ¨²ltimas estad¨ªsticas del Instituto de Estudios Tur¨ªsticos (IET), publicadas este lunes. Las compa?¨ªas low cost transportaron el 40,8% de los 3,4 millones de pasajeros que entraron en Espa?a el mes pasado, mientras las tradicionales se hicieron con el restante 59,2% de los viajeros. Esta evoluci¨®n va a la par que los datos de la m¨¢s grande del sector, Ryanair, que abri¨® el a?o con un descenso del 7,6% en sus pasajeros mientras el total de usuarios de los aeropuertos espa?oles avanz¨® un 2,5%.

Las aerol¨ªneas de bajo coste incluidas en el estudio, alrededor de una veintena, suman tres meses aportando un menor volumen de pasajeros en comparaci¨®n con las tradicionales. Si hasta finales del a?o pasado las low cost ten¨ªan el liderazgo del tr¨¢fico a¨¦reo, a partir de noviembre las cifras se invirtieron en t¨¦rminos de variaci¨®n mensual. Hasta octubre de 2013 compa?¨ªas como Vueling o Ryanair acapararon la mayor¨ªa de pasajeros en entrada en Espa?a, pero a partir mes siguiente las l¨ªneas tradicionales empezaron a mandar las estad¨ªsticas.

En comparaci¨®n con los datos de cierre de 2013 la brecha en el volumen de pasajeros transportados por ambos tipos de compa?¨ªas se ha ampliado: si en noviembre la diferencia se situaba en menos de tres puntos porcentuales, el pasado mes de enero la distancia super¨® los 18 puntos.

En t¨¦rminos interanuales, sin embargo, ambos tipos de aerol¨ªneas mejoraron sus cifras. Si las tradicionales incrementaron su actividad en un 6,5%, las de bajo coste experimentaron un aumento a¨²n m¨¢s alto: el n¨²mero de pasajeros que transportaron el pasado enero fue un 10,9% mayor respecto al mismo periodo del a?o anterior.

Por mercados, Reino Unido e Italia lideran las entradas en compa?¨ªas de bajo coste en enero, con un 32,2% y un 13,7% de los pasajeros, lo que supone un aumento del 8,4% y del 7% respectivamente. Alemania, tercer emisor, aument¨® un 33,9% las llegadas, seguido por Francia.