Suecia se compromete a prestarle cazas a Brasil mientras entrega los Grippen

Suecia se comprometi¨® a prestarle entre 10 y 12 cazas a Brasil mientras inicia la entrega de los 36 cazabombarderos supers¨®nicos Gripen-NG que la Fuerza A¨¦rea Brasile?a (FAB) le encomend¨® al constructor sueco Saab, informaron hoy fuentes oficiales.

"Ya tenemos un compromiso de la Fuerza A¨¦rea y de (el Ministerio de) Defensa de Suecia de proporcionarnos ese tipo de apoyo", afirm¨® el comandante de la Fuerza A¨¦rea Brasile?a, general Juniti Saito, en una comparecencia ante el Senado.

El oficial explic¨® que, tras la desactivaci¨®n de los Mirage 200 que el pa¨ªs utilizaba, el pr¨¦stamo servir¨¢ para garantizar la seguridad a¨¦rea de Brasil entre el primer semestre de 2016, cuando recibir¨¢ los aparatos prestados, y el momento en que integren a su flota los 36 Gripen-NG que compr¨® por 4.500 millones de d¨®lares.

Los aviones ofrecidos en pr¨¦stamo son del tipo Gripen-CD, un modelo menos moderno que el Gripen-NG, y tambi¨¦n servir¨¢n para que los pilotos brasile?os se entrenen con los aparatos que el pa¨ªs comenzar¨¢ a recibir en 2018.

El comandante de la Fuerza A¨¦rea admiti¨® que el pr¨¦stamo est¨¢ siendo negociado y que a¨²n no fue garantizado, pero aclar¨® que las autoridades suecas ya manifestaron su compromiso.

Brasil comenzar¨¢ a recibir sus nuevos cazas a finales de 2018 pero las aeronaves tan s¨®lo ser¨¢n integradas a la flota de la FAB en 2019 o 2020, admiti¨®.

El Gobierno brasile?o anunci¨® en diciembre pasado que escogi¨® a los cazas de la Saab en la licitaci¨®n abierta para adquirir 36 aviones de combate de ¨²ltima generaci¨®n para substituir sus Mirage 2000 de fabricaci¨®n francesa cuya vida ¨²til ya termin¨®.

Los aviones suecos compet¨ªan con los Rafale de la empresa francesa Dassault y con los FA-118 S¨²per Hornet de la estadounidense Boeing en una licitaci¨®n lanzada en 2001 y suspendida varias veces.

Brasil pagar¨¢ 4.500 millones de d¨®lares por los 36 aviones, por debajo de los 8.000 millones exigidos por la Dassault y de los 7.500 millones pedidos por la Boeing.

Saito dijo hoy que la empresa sueca fue la que present¨® la mejor oferta en cuanto a transferencia de tecnolog¨ªa y se comprometi¨® a montar parte de las aeronaves en plantas brasile?as.

"Para un pa¨ªs que quiere capacitarse, la soluci¨®n es aprender junto a ellos. Ser¨¢ fabricada en Brasil el 80 % de la estructura del avi¨®n", asegur¨®.

De acuerdo con el militar, la construcci¨®n de los aviones en Brasil generar¨¢ entre 2.000 y 3.000 empleos directos y cerca de 22.000 indirectos, principalmente en la planta que Saab montar¨¢ en la ciudad de Sao Bernardo do Campo pero tambi¨¦n en compa?¨ªas locales como la Empresa Brasile?a de Aeron¨¢utica (Embraer).

El comandante de la FAB dijo que lo que m¨¢s pes¨® a favor de Saab fue el compromiso de ofrecer los c¨®digos fuentes de la aeronave, lo que permitir¨¢ a Brasil equipar sus Grippen-NG con armas procedentes de otros pa¨ªses mediante el desarrollo de un software propio de integraci¨®n.

Seg¨²n el oficial, la transferencia de tecnolog¨ªa de una aeronave considerada como de "generaci¨®n 4.6" le permitir¨¢ a la industria brasile?a acceder al conocimiento necesario para el futuro desarrollo de cazas de quinta generaci¨®n en el pa¨ªs.

"El Grippen a¨²n no es de quinta generaci¨®n. Los ¨²nicos que tienen aviones de quinta generaci¨®n en operaci¨®n son Estados Unidos, con sus F-22 que no son vistos por los radares. Los estadounidenses no le venden ese avi¨®n a nadie. Rusia est¨¢ desarrollando los suyos y China tambi¨¦n tiene ese plan", afirm¨®.