Barra defiende la respuesta de GM a la llamada a revisi¨®n de 1,6 millones de autos

La consejera delegada de General Motors (GM), Mary Barra, defendi¨® ante sus empleados las acciones de la compa?¨ªa y dijo que s¨®lo la respuesta a la llamada a revisi¨®n de 1,6 millones de veh¨ªculos, por un defecto que ha causado al menos 13 muertes en Estados Unidos, afectar¨¢ a la marcha de la empresa.

En un comunicado colgado por Barra en el blog de General Motors y dirigido a los empleados de la empresa, la ejecutiva se?al¨® que parte de los trabajadores est¨¢n preocupados por las consecuencias "a nuestra reputaci¨®n o las ventas" de la llamada a revisi¨®n masiva.

"Mi respuesta es sencilla: ese no es el problema. Los veh¨ªculos que hacemos hoy en d¨ªa son los mejores que podemos recordar y estoy segura de que no tendr¨¢n problemas por sus propios m¨¦ritos. Y la reputaci¨®n de nuestra compa?¨ªa no estar¨¢ determinada por la llamada en s¨ª misma, sino por c¨®mo respondemos al problema", dijo Barra.

A finales de febrero, GM dijo que alrededor de 1,6 millones de veh¨ªculos de los a?os 2003 a 2007 y de las marcas Pontiac, Saturn (ambas ya desaparecidas) y Chevrolet estaban afectados por un defecto en el sistema de encendido que anula el funcionamiento de los airbag delanteros.

El defecto ha causado al menos 13 muertos en Estados Unidos.

Durante a?os, GM supo del defecto y ya a finales de 2007 reconoci¨® 10 casos en los que los airbag no se desplegaron cuando los veh¨ªculos implicados sufrieron impactos frontales.

GM intent¨® restar importancia al problema y decidi¨® no llamar a revisi¨®n a los veh¨ªculos afectados hasta principios de 2014.

El 25 de febrero, Alan Batey, presidente de General Motors en Norteam¨¦rica, se disculp¨® por el defecto y sus mortales consecuencias.

"Lo lamentamos profundamente y vamos a trabajar para solucionar este problema tan pronto como podamos", dijo Batey.

Barra repiti¨® la disculpas en su comunicado en el blog de GM pero apunt¨® que el defecto afecta a veh¨ªculos producidos antes de 2009, cuando la empresa renaci¨® tras declararse en suspensi¨®n de pagos y eliminar cuatro de sus ocho marcas de veh¨ªculos.

"Aunque lamento profundamente las circunstancias que nos han colocado en esta situaci¨®n, aprecio c¨®mo la GM de hoy ha respondido hasta el momento", dijo Barra.

Barra dijo que GM est¨¢ cooperando con las autoridades que est¨¢n investigando y ha iniciado una revisi¨®n interna. Medios de comunicaci¨®n estadounidenses se?alaron la semana pasada que GM ha contratado los servicios de un bufete de abogados para revisar la situaci¨®n de la empresa.