El teorema de Thales Espa?a

Thales Espa?a, haciendo honor a su nombre, se ha fijado en Egipto y no para medir con tri¨¢ngulos semejantes, como su hom¨®nimo de Mileto, la altura de las pir¨¢mides. La filial del gigante franc¨¦s de los sectores aeroespacial, de defensa y de seguridad se ha hecho con un contrato de 110 millones para la renovaci¨®n de los sistemas de se?alizaci¨®n del ferrocarril que une El Cairo y Alejandr¨ªa y quiere convertir ese pa¨ªs, en el que hay anunciado un amplio paquete de proyectos ¡ªmil millones de inversi¨®n a adjudicar en pr¨®ximos meses¡ª, en rampa de aceleraci¨®n de su internacionalizaci¨®n.

Jes¨²s S¨¢nchez Bargos, que cumple ahora su primer aniversario como presidente de Thales Espa?a, se ha vuelto a desplazar esta semana a El Cairo, donde el 20 de mayo se abre una licitaci¨®n por un importe de 200 millones.

¡°Estamos empezando a recoger frutos del esfuerzo realizado en los ¨²ltimos a?os¡±, en un entorno de crisis general, ¡°con el incremento de las exportaciones y con una mayor diversificaci¨®n y diferenciaci¨®n en nuestras actividades dom¨¦sticas¡±, explic¨® el presidente de la tecnol¨®gica a este suplemento horas antes de subir al avi¨®n. ¡°Estamos reforzando nuestra posici¨®n en el conjunto del grupo Thales¡± y adem¨¢s, agreg¨®, ¡°vemos signos de salida de la crisis, que deber¨¢n confirmarse en pr¨®ximos meses, en la evoluci¨®n de la contrataci¨®n en Espa?a¡±.

Thales Espa?a, que se estren¨® en el exterior en Turqu¨ªa hace unos a?os (hoy tiene all¨ª un centro de trabajo y est¨¢ presente en varias fases de l¨ªnea de alta velocidad Ankara-Estambul), desarrolla tambi¨¦n proyectos de transporte (se?alizaci¨®n, telecomunicaciones y sistemas para trenes convencionales y de alta velocidad) en Argelia, Marruecos y M¨¦xico.

En sus actividades de seguridad se ha adjudicado recientemente dos contratos en Irak por unos 30 millones en dos grandes campos petrol¨ªferos.

La firma espa?ola, tras varios a?os de ca¨ªda en sus ventas, prev¨¦ elevarlas hasta los 300 millones en 2014 gracias, sobre todo, a los mercados internacionales (exporta ya el 40% de su producci¨®n) y a una cierta recuperaci¨®n de las inversiones ferroviarias en Espa?a.

La compa?¨ªa, que se autodefine como una ¡°empresa multinacional dentro de un grupo multinacional¡±, dispone en Espa?a de 10 centros de trabajo y 1.300 empleados (el 60% con alta cualificaci¨®n) y de un centro de excelencia mundial en se?alizaci¨®n ferroviaria, espacio y seguridad para centros de producci¨®n y distribuci¨®n de energ¨ªa (ha invertido m¨¢s de cien millones en la ¨²ltima d¨¦cada en actividades de I+D+i).

Thales Espa?a est¨¢ dispuesta a adquirir el 51% que le falta en Amper Programas

La estrategia de Thales, explican en la compa?¨ªa, est¨¢ orientada hacia la exportaci¨®n de la tecnolog¨ªa que desarrolla en Espa?a en todas las ¨¢reas en las que opera, apoyo tecnol¨®gico a las empresas tractoras nacionales (Adif, Airbus y Navantia, entre otras) y soporte para la distribuci¨®n de tecnolog¨ªa de pymes a trav¨¦s de la extensa red comercial del Grupo Thales en el mundo.

Espa?a es hoy el s¨¦ptimo mercado del Grupo Thales y su filial espa?ola, que opera en dos escenarios estrat¨¦gicos (aeron¨¢utica, espacio y transporte, que absorben el 75% de su actividad; y defensa y seguridad, que asumen el 25%), es uno de los principales suministradores de sistemas de seguridad para las administraciones ferroviarias espa?olas y para su red AVE. Con estas bazas no es extra?o que esta filial sea responsable en el Grupo Thales de la explotaci¨®n comercial de todas las oportunidades que surjan en esta ¨¢rea en el norte de ?frica, Norteam¨¦rica y Latinoam¨¦rica.

La matriz de Thales Espa?a no publica sus resultados anuales (573 millones de euros en 2013, un 2% menos que un a?o antes) desglosados entre sus distintas compa?¨ªas y en la filial espa?ola reh¨²san, asimismo, facilitar su propia cifra anual de p¨¦rdidas o beneficio, aunque aseguran que superan al conjunto del grupo en crecimiento porcentual (entre uno y dos puntos m¨¢s).

Tampoco revelan la balanza tecnol¨®gica con su matriz, pero hacen hincapi¨¦ en que la compa?¨ªa ha contribuido con m¨¢s de 200 millones a la econom¨ªa espa?ola en 2013 con su actividad (inversi¨®n en I+D+i, impuestos, compras, contrataci¨®n y subcontrataci¨®n y ampliaciones de capital).

A medio plazo, Thales Espa?a persigue, seg¨²n Jes¨²s S¨¢nchez, ¡°equilibrar¡± sus negocios ¡ªel transporte supuso en 2013 casi el 60% de sus ventas¡ª y el peso relativo del mercado dom¨¦stico con el de los mercados exteriores.

La compa?¨ªa, que cuenta desde hace a?os con una alianza industrial con Amper Programas y con la firma de electr¨®nica submarina SAES en el sector de defensa, no conf¨ªa su futuro exclusivamente al crecimiento org¨¢nico. Baraja adquisiciones o tomas de participaci¨®n mayoritaria en empresas peque?as y medianas, con un buen nivel tecnol¨®gico y un producto diferenciado, en los sectores de defensa y seguridad.

En defensa, la delicada situaci¨®n en que se halla Amper (negocia a contrarreloj refinanciar su deuda y est¨¢ al borde del concurso de acreedores) le ha servido a Thales Espa?a para dar rienda a una vieja aspiraci¨®n y ofrecerse para comprar la participaci¨®n que a¨²n no tiene (un 51% del capital) en su filial Amper Programas.

Thales, que quiere crecer en el negocio de defensa en Espa?a, se postula desde el inicio de la crisis para liderar una reestructuraci¨®n y una mayor internacionalizaci¨®n de esta industria estrat¨¦gica.

En aeron¨¢utica, donde se ha ocupado del dise?o y la implantaci¨®n del sistema de control del tr¨¢fico a¨¦reo del aeropuerto de M¨¢laga y de la l¨ªnea del montaje final del avi¨®n de transporte militar A400M de Airbus en Sevilla, Thales Espa?a ha presentado este mes para el sector de los veh¨ªculos no tripulados una plataforma desarrollada en colaboraci¨®n con su matriz que permite controlar varios de estos aparatos a¨¦reos a la vez, y ha suscrito un acuerdo de cooperaci¨®n con la espa?ola Wake para desarrollar y potenciar el negocio de los sistemas de veh¨ªculos a¨¦reos no tripulados ligeros de alto rendimiento (UAV) con finalidad civil y militar.

La ciberseguridad es hoy otra de las apuestas de Thales Espa?a, especialmente en su mercado dom¨¦stico. Y quiere llevarla a efecto a trav¨¦s de adquisici¨®n de empresas que refuercen su porfolio y con un aumento de su presencia en la seguridad de las transacciones bancarias y en sistemas para dotar de soluciones de seguridad en smartphones y tabletas.

En el negocio espacial, en el que exporta el 90%, su compa?¨ªa Thales Alenia Space Espa?a ha participado durante 23 a?os en m¨¢s de 240 programas de sat¨¦lites. En 2013, 25 de los lanzados ten¨ªan sistemas y equipos de radiofrecuencia y electr¨®nica digital, desarrollados y fabricados en Tres Cantos (Madrid).