?Influye la antig¨¹edad de mi coche en mi bolsillo?

¡°Fuera lo viejo y dentro lo nuevo¡±. Tendemos a tirar aquello que est¨¢ viejo, aquello que ya no sigue la moda o aquello que ya no cubre nuestras necesidades como al principio. Pero quiz¨¢ si hay en alg¨²n caso en el que se aguante m¨¢s es con el coche. No es frecuente cambiar el coche cada poco tiempo porque requiere de una gran inversi¨®n.

Estiramos la vida ¨²til de nuestro coche hasta l¨ªmites incalculables, de hecho seg¨²n el Observatorio del Veh¨ªculo de Empresa (CVO) de Arval, en 2013 el periodo de posesi¨®n de un veh¨ªculo es de 10,7 a?os, un 10,3% m¨¢s de tiempo que en 2012. Y es en este punto en el que nos preguntamos ?Por qu¨¦ lo hacemos? ?Es una cuesti¨®n de ahorro? ?Gastamos m¨¢s con un coche viejo o con uno nuevo? La respuesta a tanta pregunta no es del todo f¨¢cil, en ellas intervienen varios factores como el de la utilidad que le damos al veh¨ªculo, la falta de presupuesto para uno nuevo, el cari?o que le tenemos a nuestro coche o el buen mantenimiento que le hemos realizado por ejemplo.

Pero ciertamente hay cuestiones en relaci¨®n a un veh¨ªculo viejo que afectan positiva y negativamente en nuestro bolsillo, no todo es de color de rosa, ni todo es oscuro como el carb¨®n, siempre hay pros y contras que hay que tener en cuenta si queremos mantener nuestro coche en funcionamiento hasta el ¨²ltimo momento.

• Precio del seguro. Uno de los ¡°pros¡± nos lo encontramos en el precio del seguro. Contratar una p¨®liza para un coche viejo es m¨¢s barato que hacerlo para un coche nuevo. Adem¨¢s no se suele contratar a todo riesgo, ya que dependiendo de la antig¨¹edad del veh¨ªculo no merecer¨¢ la pena, es el momento en el que se escucha eso de ¡°cuesta m¨¢s el seguro que el coche¡±.
• Recambio de piezas. Otro de los aspectos positivos para nuestro bolsillo es el de poder disponer de recambio de piezas en desguaces con las que poder realizar los arreglos pertinentes de un modo m¨¢s barato.
• Sin efecto ¡°obsolescencia programada¡±. Es frecuente escuchar aquello de ¡°los aparatos de antes duraban m¨¢s¡±, esto se debe a la implantaci¨®n de una obsolescencia programada, con la que ahora cualquier aparato tiene fecha l¨ªmite para su funcionamiento. Los coches antiguos es posible que se salven de este efecto, se fabricaban para durar y durar y no con el objetivo de tener una vida ¨²til ya estipulada y tener que comprar otro.
• Fiabilidad. Lo primordial durante el uso de un coche es la seguridad y fiabilidad que ¨¦ste te aporta. Un coche, a medida que se hace uso de ¨¦l y pasan los a?os, pierde prestaciones y por lo tanto la probabilidad de sufrir una aver¨ªa o incluso un accidente aumenta si el veh¨ªculo es antiguo. As¨ª lo expresa la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, que indica en sus estad¨ªsticas de accidentalidad de 2011 que el 62% de los turismos accidentados ten¨ªa entre 5 y 14 a?os de antig¨¹edad. El paso de los a?os en un coche se traduce en cada vez m¨¢s aver¨ªas y por lo tanto m¨¢s visitas al taller y eso solo tiene un resultado: mucho m¨¢s gasto en reparaciones.
• Impuestos. Seg¨²n las estad¨ªsticas de la Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones, Espa?a tiene un parque m¨®vil de 28 millones de veh¨ªculos con una antig¨¹edad media de 10 a?os. Estos veh¨ªculos antiguos son los responsables de m¨¢s emisi¨®n de gases contaminantes, por ello desde el Gobierno han querido ¡°castigar¡± a aquellos que tienen coches antiguos, subiendo el impuesto de circulaci¨®n tal y como exponen en el Plan Aire 2013-2016 que planta el Ministerio de Agricultura, Alimentaci¨®n y Medio Ambiente.

Como se ha dicho al principio, todo tiene su lado bueno y su lado malo, sopesar los pros y contras es importante, pero en materia de coches lo principal es la seguridad, por lo que un coche m¨¢s nuevo es capaz de dar m¨¢s garant¨ªas, us¨¢ndolo con precauci¨®n. Por lo tanto la antig¨¹edad de un coche influye en el bolsillo, s¨ª, pero para bien y para mal.