El n¨²cleo duro de Aena tendr¨¢ representaci¨®n en el consejo

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha confirmado este martes que los nuevos socios de referencia de Aena tendr¨¢n un asiento en el consejo de administraci¨®n del gestor aeroportuario, tal y como ocurre en cualquier empresa cotizada. Su presencia en el m¨¢ximo ¨®rgano de gobierno del ente aeroportuario era una de las inc¨®gnitas que a¨²n quedaban sobre la privatizaci¨®n. A este respecto y aunque la estrategia que ha seguido el Gobierno facilita la entrada de un socio financiero, la presencia en el consejo hace m¨¢s interesante para las empresas entrar en la puja. De este modo, si bien los elegidos no tendr¨¢n la ¨²ltima palabra sobre la gesti¨®n de Aena, al menos podr¨¢n tomar parte en el proceso de decisi¨®n.

Este mi¨¦rcoles concluye el plazo para que hagan su oferta los invitados a formar parte del n¨²cleo duro de accionistas y que controlar¨¢n el 21% de Aena. La responsabilidad de elegir a los nuevos accionistas de referencia es de un consejo en el que est¨¢n la oficina del presidente, Econom¨ªa, Hacienda y Enarie, la matriz y que retendr¨¢ el 51% del capital una vez concluya la entrada de capital privado. El 28% restante que se pone a la venta se colocar¨¢ entre inversores minoristas en Bolsa a trav¨¦s de una Oferta P¨²blica de Venta (OPV), lo que se espera para principios de noviembre.

Las condiciones del concurso garantizan unos ingresos m¨ªnimos de unos 1.700 millones de euros, ya que solo se aceptar¨¢n ofertas que tasen a Aena en m¨¢s de 3.400 millones. Frente a esta cifra, el Gobierno da por buena una valoraci¨®n de 5.200 millones, aunque habr¨¢ que esperar a la OPV para confirmar precios.

Sobre los interesados, Pastor no ha avanzado este martes ning¨²n nombre de los que han pasado el filtro para presentar ofertas en firme. En su lugar, solo se ha limitado a decir que entrar¨¢n qui¨¦nes tengan "la mejor oferta". Tambi¨¦n, quien cumpla las condiciones incluidos en unos pliegos que dan preferencia a los que propongan un precio m¨¢s alto para la OPV. Entre los interesados ha trascendido que est¨¢n Ferrovial, la Corporaci¨®n Financiera Alba (el brazo inversor de la familia March) y varios fondos de inversi¨®n en infraestructuras de ¨¢mbito internacional.

Adem¨¢s, tras destacar que bajo su mandato han logrado dar "la vuelta" a las cuentas de Aena y devolver a beneficios, la ministra ha rese?ado las buenas perspectivas que afronta la empresa. Tambi¨¦n de tr¨¢fico, ya que la oferta ha aumentado un 5% para el ¨²ltimo trimestre del a?o tras crecer un 4,6% hasta septiembre, con m¨¢s de 153 millones de pasajeros. Solo en este ¨²ltimo mes, ha continuado, el tr¨¢fico aument¨® el 7,3% en Barajas y un 7,8% en El Prat, as¨ª como un 6,8% en los aeropuertos canarios. Con estos avances, subidas que habr¨¢ que confirmar cuando Aena publique los datos definitivos, el aeropuerto madrile?o vuelve a ser el de m¨¢s tr¨¢fico con 3,87 millones. El de Barcelona se quedar¨ªa con 3,80 millones.

Para sostener la recuperaci¨®n del tr¨¢fico en un futuro a medio plazo, el Gobierno ha decidido congelar las tasas aeroportuarios durante 25 a?os. Tambi¨¦n, seg¨²n se recoge en los Presupuestos del Estado para 2015, ha aumentado del 30% al 35% el descuento en las tasas que pagan las aerol¨ªneas por los pasajeros en conexi¨®n.

Frente a la recuperaci¨®n del transporte a¨¦reo, el tren y, m¨¢s concretamente el AVE, van como un cohete. Seg¨²n ha continuado Pastor en un acto organizado por KPMG y Efe, hasta septiembre su n¨²mero de usuarios ha crecido un 20,6% y, si sigue a este ritmo, acabar¨¢ 2014 con un r¨¦cord sobre los 28 millones.

Por otro lado, la ministra ha anunciado que esta semana se va a someter a informaci¨®n p¨²blica la orden ministerial que determina los requisitos y condiciones para participar en la liberalizaci¨®n ferroviaria del Corredor Levante, y ha animado a todas las empresas con experiencia a que participen. De esta forma, se espera que el nuevo operador pueda iniciar sus operaciones de forma efectiva a lo largo de 2015. Este proceso ha interesado a Alsa; Veloi Rail, controlada por la sociedad patrimonial de la familia Lara; Acciona; Ferrovial; OHL; Arriva-DB o Globalia.

En materia ferroviaria, Pastor ha asegurado que, si se cumplen las previsiones, el AVE cerrar¨¢ 2014 con 28 millones de viajeros, la mayor cifra de la historia de la alta velocidad y de Renfe, y ha agregado que el objetivo es que en 2018 se duplique el n¨²mero de usuarios.