Un aeropuerto para aparcar avionetas

La nueva y flamante pista del aeropuerto de C¨®rdoba, durante a?os demandada por los principales partidos y Gobiernos municipales, se inaugur¨® en agosto de 2013. A diferencia del ruido medi¨¢tico que hab¨ªa recibido durante m¨¢s de un lustro, la apertura del servicio se hizo sin fanfarria: ni comparecencias oficiales, ni ceremonias, ni cintas cortadas. Sin fot¨®grafos. Sin pol¨ªticos. Solo una nota de prensa. Las ausencias presagiaban lo que para algunos hab¨ªa sido evidente durante a?os: lo inviable del proyecto y lo absurdo de su ejecuci¨®n. Aquellos vaticinios se han visto ahora confirmados. Un informe del Tribunal de Cuentas de la Uni¨®n Europea pone a C¨®rdoba como ejemplo del mal uso que se ha hecho en Espa?a de los fondos comunitarios. M¨¢s de 85 millones de euros ¡ª13 de la UE¡ª destinados a la expansi¨®n de una pista que apenas usan 7.000 viajeros al a?o y que sirve para estacionamiento de aviones no comerciales.

En sus 2.050 metros de reluciente pavimento pueden aterrizar y despegar reactores del tama?o de un Airbus 320, habitual en las aerol¨ªneas regulares. Pero eso apenas ha ocurrido. Porque el de C¨®rdoba es uno de los mejores ejemplos de la fiebre aeroportuaria que varias provincias ¡ªcomo Ciudad Real o Castell¨®n¡ª sufrieron en la pasada d¨¦cada. A pesar de ser una de las ciudades mejor comunicadas de Espa?a, nudo ferroviario y de autov¨ªas entre Andaluc¨ªa y el resto del pa¨ªs; y de encontrarse a solo una hora en tren de los aeropuertos de M¨¢laga y Sevilla, los Gobiernos locales de la alcaldesa Rosa Aguilar ¡ªentonces en IU pero ya con el apoyo del PSOE¡ª se empe?aron en reclamar un aeropuerto propio.

Los debates en la ciudad se divid¨ªan entre una minor¨ªa ¡ªb¨¢sicamente grupos ecologistas¡ª que alertaban de su falta de sentido; quienes optaban por ampliar la pista del aer¨®dromo construido en los a?os cincuenta por el Ayuntamiento ¡ªIU y PSOE¡ª; o los que, como el PP, entonces en la oposici¨®n, directamente abogaban por construir un nuevo aeropuerto en otro sitio. En marzo de 2008 Ecologistas en Acci¨®n ya alertaba de que la nueva pista ¡°nunca¡± podr¨ªa ser rentable y de que los millones que se invertir¨ªan tendr¨ªan ¡°una amortizaci¨®n muy poco justificable¡±. Por aquel entonces, Aena estimaba que la pista a pleno rendimiento acoger¨ªa unos 300.000 pasajeros al a?o. Menos de mil al d¨ªa. En realidad, sin vuelos regulares ni aerol¨ªneas, el aeropuerto apenas lo usan 7.000 personas al a?o, tras un descenso en viajeros del 69% desde 2007, cuando todav¨ªa funcionaba la vieja pista de 1.300 metros. El infrautilizado aeropuerto de C¨®rdoba apenas acoge vuelos y, seg¨²n el informe del Tribunal de Cuentas, es m¨¢s utilizado ¡°como espacio de estacionamiento para aviones no comerciales¡±.

Pero el aeropuerto sigue dando combustible para el debate pol¨ªtico. Los portavoces de los partidos que defendieron su construcci¨®n siguen blandiendo los mismos argumentos a favor. El portavoz del grupo municipal de IU, Francisco Tejada, no cuestiona el informe de Europa pero asegura que en las oficinas de su grupo hay un grueso estudio de viabilidad sobre la ampliaci¨®n del aeropuerto redactado por Aena. Adem¨¢s, rechaza la propuesta de un aeropuerto privado ¡°que propon¨ªa el PP y que era similar al de Ciudad Real¡± que ha acabado por ¡°llevarse por delante¡± a entidades financieras como Caja Castilla-La Mancha o la propia Cajasur.

Para la portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Inmaculada Dur¨¢n, ¡°lo que ha faltado¡± en estos tres a?os y medio ¡°es que el alcalde de la ciudad se remangue¡±, junto con el Gobierno central, ambos del PP, ¡°para poner en valor la inversi¨®n realizada y buscar alternativas para que, al menos, haya vuelos ch¨¢rter¡±. ¡°La responsabilidad es de quien actualmente est¨¢ gobernando a nivel nacional y local. Tenemos una Mesa del Aeropuerto para poner en com¨²n esas alternativas, pero, a d¨ªa de hoy, no se han soterrado las l¨ªneas de alta tensi¨®n¡±.

El alcalde, Jos¨¦ Antonio Nieto, recuerda que el PP siempre defendi¨® la creaci¨®n de un aeropuerto privado y nunca la ampliaci¨®n de la pista ¡°sobre una zona inundable¡± por las crecidas del r¨ªo Guadalquivir y que adem¨¢s est¨¢ colmatada por viviendas. Nieto asegura que el plan del PP lleg¨® al Ayuntamiento pero que ¡°Rosa Aguilar se neg¨®¡±. ¡°Si este aeropuerto lo hubiese construido uno del PP se estar¨ªa hablando de un esc¨¢ndalo como en Castell¨®n¡±, donde por otra parte, asegura el alcalde, ¡°se va a empezar a operar ya¡±.