Qatar Airways: ¡°No haremos nada que da?e a Iberia¡±

El consejero delegado de Qatar Airways, Akbar Al Baker, dice que todav¨ªa es pronto para saber si tendr¨¢ un puesto en el consejo de IAG, el grupo de aerol¨ªneas formado por British Airways, Iberia y Vueling. Pero a?ade que si le invitan a formar parte, "ser¨¢ un placer". Su compa?¨ªa, propiedad del Emirato de Qatar, acaba de comprar el 9,99% de las acciones de IAG. La empresa quiere aprovechar las sinergias con su nueva socia, y crecer en Espa?a. "Pero no haremos nada que da?e a Iberia", ha prometido este mi¨¦rcoles.

Sobre la posibilidad de comprar pronto m¨¢s acciones de IAG, el consejero delegado mantiene la puerta abierta, pero de cara al futuro. "Somos ya de lejos su primer accionista. Queremos ampliar nuestra participaci¨®n, pero no ahora, a medio plazo", se?ala. "De momento estamos satisfechos con ser el primer accionista", comenta el ejecutivo catar¨ª.

Akbar Al Baker, que este mi¨¦rcoles atendi¨® a un grupo de periodistas invitados por la compa?¨ªa a Doha, asegura que Espa?a es un mercado en el que Qatar Airways est¨¢ muy interesado. Tienen conexiones desde Madrid y Barcelona, que este a?o van a duplicar, hasta tener dos diarias desde cada aeropuerto a Doha. Las conexiones con los emiratos se han intensificado mucho en los ¨²ltimos a?os: Emirates y Eticha, que conectan Dub¨¢i y Abu Dabi, tambi¨¦n tienen planes de expansi¨®n este a?o en Espa?a. "Hay mercado para todos", asegura el directivo.

El consejero delegado de Qatar Airways no quiere revelar el precio exacto que su compa?¨ªa ha desembolsado por ese pedazo de IAG, que los analistas valoran en cerca de 1.500 millones. "Est¨¢ sobre esa cifra", reconoce con media sonrisa. Pero no le gusta hablar de n¨²meros exactos. "Pagamos un buen precio", zanja.

"No hemos hecho la inversi¨®n en IAG porque queramos aprovechar las rutas a Am¨¦rica u otras cosas. La hemos hecho porque es un holding de aerol¨ªneas con mucho ¨¦xito", valora. IAG y Qatar Airways, defiende, son similares, porque cada una es l¨ªder en la regi¨®n donde est¨¢ asentada. "Podemos beneficiarnos mutuamente", considera. Dice que la decisi¨®n de tener o no un asiento en el consejo de IAG no est¨¢ en sus manos, sino en la de los accionistas, pero que si a IAG le interesa y le ofrecen un puesto, "ser¨¢ un placer" ocuparlo.

Sobre la posibilidad de lanzar rutas en c¨®digo compartido con Iberia, el consejero delegado de Qatar Airways asegura que van a ampliar "la alianza", pero insiste en que solo mientras eso beneficie a Iberia. "No haremos nada que pueda perjudicar su negocio, porque somos el primer accionista", recuerda.

La aerol¨ªnea catar¨ª ha llegado a IAG para quedarse. "Mi pa¨ªs solo invierte a largo plazo, y eso es especialmente cierto en el caso de IAG, porque somos compa?¨ªas con muchas sinergias. Creo que podemos lograr beneficios para ambas empresas", cree el consejero delegado de Qatar Airways.