A la caza del vuelo m¨¢s barato

?No le da rabia cuando descubre que alguien ha pagado menos por su billete de avi¨®n que usted? Pues para las empresas es m¨¢s que eso: reducir gastos de viaje puede ser la diferencia entre el ¨¦xito y el fracaso. En 2010, Daniel de Carvajal y Luis Mart¨ªn L¨¢zaro coincidieron en un vuelo a Panam¨¢, donde el primero ten¨ªa una empresa de construcci¨®n. ¡°Durante las casi 12 horas que dura el viaje hablamos casi de todo¡±, rememora Carvajal, ¡°y entre otras cosas, de lo caro que se hab¨ªa puesto viajar¡­ y al final result¨® que ¨¦l hab¨ªa comprado su billete significativamente m¨¢s barato que yo¡±. De ese viaje compartido sali¨® una asociaci¨®n entre Carvajal y Mart¨ªn L¨¢zaro de la que surgi¨® hace tres a?os Trappit, una empresa tecnol¨®gica 100% espa?ola cuyo objetivo declarado es lograr para las empresas hasta un 30% de ahorro en sus pasajes de avi¨®n.

El modelo de negocio es muy sencillo: desde el momento en el que el cliente compra el pasaje de avi¨®n, Trappit sigue rastreando potenciales tarifas que, aun teniendo en cuenta los gastos de cancelaci¨®n, salgan m¨¢s baratas que la primera opci¨®n. Si la encuentra, avisa al cliente y este puede cambiar de idea.

Trappit se considera pionera en esta clase de servicio. ¡°Siendo tan evidente la necesidad que hab¨ªa en las empresas¡±, se sorprende Carvajal, ¡°a nadie se le hab¨ªa ocurrido hacerlo. Cuando empezamos, buscamos si alguien ofrec¨ªa algo similar¡­ pero no encontramos nada¡±. Adem¨¢s de la originalidad, uno de los argumentos de venta es el bajo coste del servicio. ¡°La empresa que contrata nuestros servicios, de entrada, no paga nada¡±, explica. ¡°Trappit factura el 30% de lo que consigue abaratar. Es decir, si no consigue billetes m¨¢s baratos, al cliente no le cuesta nada tener contratado el servicio¡±.

El primer intento de entrar en el mercado oblig¨® a replantearse el modelo de negocio. ¡°Al principio pensamos que las agencias de viajes estar¨ªan especialmente interesadas en trabajar con nosotros¡±, recuerda Carvajal, ¡°pero no nos hicieron ni caso. Por indicaci¨®n de American Express, fuimos a Deloitte, que nos abri¨® las puertas al momento. Y a partir de ah¨ª fuimos a grandes empresas, quienes s¨ª mostraron su inter¨¦s¡±. Actualmente, Trappit ya trabaja con la mayor¨ªa de las grandes compa?¨ªas espa?olas. ¡°Al final, han sido estas empresas las que han presionado a las agencias de viajes para que habilitaran nuestro servicio¡±, comenta. ¡°Hay empresas que est¨¢n ahorrando m¨¢s de 4.000 euros diarios¡±.

La empresa tiene hoy 27 empleados. ¡°Para finales de este a?o, esperamos facturar 1,5 millones de euros¡±, explica Carvajal. Sorprendente para una empresa que, por lo que cuenta su socio fundador, se debe, en gran parte, a una serie de circunstancias imprevistas. ¡°Yo soy piloto. Tuve un accidente y, por buscarme la vida, entr¨¦ en el mundo de los negocios, mientras luchaba por perder ese miedo a volar¡±, relata.

Ambos socios est¨¢n muy satisfechos del resultado conseguido. ¡°Cuando empezamos con Trappit, nuestra idea era desarrollar la herramienta, venderla y, con el dinero que consigui¨¦ramos, poner en marcha otro proyecto¡±, indica Carvajal. ¡°Sin embargo, nos ha gustado tanto como han ido las cosas, que ahora ni nos planteamos vender¡­ y eso que hemos recibido ofertas que, hace unos a?os, hubi¨¦ramos firmado con los ojos cerrados¡±.

A aqu¨¦l que tenga una idea empresarial y quiera ponerla en pr¨¢ctica, Carvajal recomienda ¡°que, sin lugar a dudas lo haga, pero que analice muy bien los pasos... y que d¨¦ el paso definitivo cuando est¨¦ seguro de esa idea¡± ¡°Adem¨¢s¡±, aconseja, ¡°que confronte y comparta esa idea con opiniones ajenas de gente que pueda aportar. Todos creemos que tenemos la mejor idea del mundo¡­ y puedes equivocarte f¨¢cilmente¡±.