Dos tipos audaces con pila para rato

Despu¨¦s de muchos a?os dedicado al mundo del marketing y la publicidad, Alfredo Oma?a hab¨ªa aprendido a encontrar necesidades en su entorno y darles una respuesta. ¡°Llevaba a?os buscando l¨ªneas de negocio y nichos de mercado para otros. Hab¨ªa llegado el momento de hacer eso mismo para mi propia empresa¡±, dice. Y as¨ª es como naci¨® Bluelife Battery, la primera empresa espa?ola especializada en la regeneraci¨®n de bater¨ªas para veh¨ªculos h¨ªbridos: fij¨¢ndose en la gran cantidad de veh¨ªculos taxis con alimentaci¨®n h¨ªbrida que circulaban.

Es entonces cuando Oma?a entra en contacto con su socio Rodrigo G¨®mez, experto en gesti¨®n y desarrollo de l¨ªneas renovables. ?l es quien detecta el d¨¦ficit de acumulaci¨®n energ¨¦tica de las bater¨ªas montadas de f¨¢brica en los veh¨ªculos h¨ªbridos. ¡°Bluelife Battery nace a partir de la idea de que las bater¨ªas gastadas, utilizadas en los veh¨ªculos h¨ªbridos y el¨¦ctricos, pod¨ªan tener una segunda vida. Creemos en una correcta y extendida acumulaci¨®n energ¨¦tica como ventaja competitiva para ahorrar costes y ganar en productividad. Tambi¨¦n como herramienta para la electrificaci¨®n de los veh¨ªculos, la sostenibilidad, el uso y extensi¨®n de las energ¨ªas renovables¡±.

Oma?a y G¨®mez, comenzaron a darle vueltas a la idea de montar Bluelife Battery a finales de 2011. ¡°Un a?o despu¨¦s ya est¨¢bamos operativos. Lo primero que hicimos fue contratar a un ingeniero que fuera especialista en acumulaci¨®n energ¨¦tica. Necesit¨¢bamos desarrollar sistemas de regeneraci¨®n de bater¨ªas y patentarlos¡±. Con esta idea, y el desarrollo de producto, Bluelife Battery encontr¨® en el sector del taxi el nicho de mercado perfecto para su desarrollo como empresa. ¡°Aunque tambi¨¦n hemos montado nuestras bater¨ªas en productos industriales, camiones y veh¨ªculos particulares. En total tendremos unas 700 bater¨ªas instaladas¡±, dicen.

CENTRADOS EN EL TAXI

A la pregunta de por qu¨¦ se centraron en los taxistas, Alfredo responde: ¡°el taxi es un sector en el que el boca a boca funciona muy bien¡­ para bien y para mal. Nosotros lo que queremos es ofrecer un producto de calidad que, adem¨¢s, cueste un tercio de lo que cuesta una bater¨ªa original. Para mejorar nuestro trabajo hicimos un par¨®n de cinco meses que dedicamos a mejorar los sistemas de producci¨®n, los procedimientos de almacenaje y la durabilidad de nuestro producto¡±.

¡°Ahora nuestras bater¨ªas tienen una durabilidad por encima de los 180.000 kil¨®metros, lo que nos permite ofrecer una garant¨ªa de un a?o. Pero queremos m¨¢s, as¨ª que estamos trabajando para lograr que las bater¨ªas duren todo lo que es el periodo de vida ¨²til del coche, unos 750.000 kil¨®metros¡±, dice Oma?a.

En las instalaciones que Bluelife Battery del barrio madrile?o de Villaverde se respira optimismo. ¡°Ya somos nueve las personas que trabajamos aqu¨ª y, para finales de este a?o, esperamos alcanzar los 200.000 euros de facturaci¨®n¡±. Sin embargo, los comienzos no fueron f¨¢ciles. ¡°Para empezar, en mi casa tuvimos que reducir un 70% el nivel de gasto que ten¨ªamos antes. Claro que nosotros no montamos la empresa para tener cochazos, sino que vendimos los cochazos para montar la empresa¡­ as¨ª que... ?Viva el Metro y las zapatillas!¡±.

CONTRA LA BUROCRACIA

¡°Desde la Administraci¨®n no nos lleg¨® demasiada ayuda. Por ejemplo, el 70% del dinero con el que cont¨¢bamos al principio tuvimos que emplearlo en gastos burocr¨¢ticos. Ya es bastante dif¨ªcil hacerte hueco en el mercado, como para que la Administraci¨®n te vaya poniendo mil y una trabas¡±. Adem¨¢s, hay que sumar la labor de evangelizaci¨®n que hay que hacer para dar a conocer el producto entre los potenciales consumidores.

¡°En el primer a?o el 80% de mi trabajo fue did¨¢ctico. Incluso, a d¨ªa de hoy, seguimos haciendo pruebas gratuitas. En otros sectores, un restaurante es sin¨®nimo de comidas. En nuestro caso, tienes que explicar a que te dedicas y para qu¨¦ sirve. El resultado no lo vas a obtener en una hora, sino en m¨¢s tiempo¡­ y en ese tiempo te tienes que mantenerte vivo¡±.