Volkswagen se enfrenta a las dudas sobre el n¨²mero de implicados

Volkswagen se ha esforzado por presentar el esc¨¢ndalo de las emisiones como un delito cometido por ¡°unos pocos criminales¡± que actuaron al margen de la direcci¨®n. Pero esa versi¨®n parece cada d¨ªa menos cre¨ªble. Primero se supo que la empresa hab¨ªa recibido en el pasado varias alertas de las pr¨¢cticas ilegales. Ahora Spiegel Online revela que al menos 30 mandos intermedios de la empresa conoc¨ªan el trucaje con el que se pretend¨ªa evadir las normativas medioambientales. La empresa desmiente esa informaci¨®n y responde que la cifra es ¡°totalmente infundada¡±.

¡°Yo nunca fui consciente de ninguna mala acci¨®n¡±, dijo al presentar su dimisi¨®n hace un mes el hasta entonces presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn. La manipulaci¨®n de los motores, que supon¨ªa ¡°un aut¨¦ntico desastre pol¨ªtico y moral¡±, fue obra de ¡°un peque?o grupo de empleados¡±, asegur¨® la compa?¨ªa a los pocos d¨ªas, cuando nombraron a Matthias M¨¹ller nuevo presidente. Pero las nuevas revelaciones cuestionan hasta qu¨¦ punto ese grupo de empleados era tan ¡°peque?o¡±.

Seg¨²n la informaci¨®n del Spiegel, que cita fuentes de la investigaci¨®n interna de la empresa y de la que lleva a cabo el despacho de abogados estadounidense Jones Day, al menos 30 directivos habr¨ªan estado implicados en el mecanismo para enga?ar de forma masiva a compradores, reguladores y al p¨²blico en general.

Todos los implicados en el esc¨¢ndalo ser¨¢n apartados de sus puestos. Volkswagen ha admitido que el software de la verg¨¹enza afectar¨ªa a 11 millones de veh¨ªculos en todo el mundo; y que tan solo de la marca Volkswagen habr¨ªa que reparar unos cinco millones de unidades.