Acciona se adjudica la primera l¨ªnea del metro de Quito por 1.400 millones

Acciona se ha adjudicado el contrato de obras de construcci¨®n de la primera l¨ªnea del metro de Quito, un proyecto estimado en 1.538 millones de d¨®lares (unos 1.398 millones de euros), seg¨²n anunci¨® el Ayuntamiento de la capital ecuatoriana. El contrato, logrado en consorcio al 50% con la brasile?a Odebrecht, consiste en la construcci¨®n de la primera l¨ªnea del metro, de 22 kil¨®metros de longitud y toda ella subterr¨¢nea, adem¨¢s de la ejecuci¨®n de trece estaciones. Esta l¨ªnea conectar¨¢ de Norte a Sur la ciudad de Quito en un tiempo de viaje de algo m¨¢s de media hora (unos 34 minutos) y contar¨¢ con capacidad para transportar unos 400.000 viajeros al d¨ªa.

Este proyecto se suma a otros grandes contratos conseguidos por la compa?¨ªa que preside Jos¨¦ Manuel Entrecanales en el exterior en lo que va de a?o, entre los que figuran la construcci¨®n de dos t¨²neles para el AVE de Noruega por 1.000 millones de euros, y de una autopista en Australia, la de circunvalaci¨®n de la ciudad de Toowoomba, por otros 1.000 millones de euros.

En el caso del metro de Quito, el contrato logrado por Acciona y Odebrecht constituye oficialmente la segunda fase del proyecto del suburbano de la ciudad pese a suponer la construcci¨®n del primer tramo de la red. La primera fase, que supuso la construcci¨®n de dos estaciones, tambi¨¦n fue ejecutada por la compa?¨ªa espa?ola que, de esta forma, suma una cartera de obras en el proyecto por un importe total de 2.009,8 millones de d¨®lares (unos 1.830 millones de euros).

En cuanto a la financiaci¨®n del proyecto actual de construcci¨®n del primer tramo de l¨ªnea, el Ayuntamiento de Quito costear¨¢ el 63% del proyecto y el Gobierno central el 37% restante del importe de las obras. En el comunicado, indic¨® que el consorcio ganador se ha hecho con la obra al presentar la oferta "m¨¢s baja" en t¨¦rminos econ¨®micos, adem¨¢s de cumplir con las especificaciones t¨¦cnicas solicitadas.

"Con la adjudicaci¨®n de este contrato se da un paso decisivo, para resolver los problemas de movilidad de los quite?os", destac¨® el alcalde de la capital de Ecuador, Mauricio Rodas, en un comunicado. El Ayuntamiento de la ciudad asegur¨® que el metro constituye la "columna vertebral" del sistema integrado de transporte de la ciudad, que a su vez se enmarca en la Visi¨®n Estrat¨¦gica de Movilidad 2015-2030 del pa¨ªs.

El contrato prev¨¦ la construcci¨®n de un t¨²nel de 22.072 metros de longitud en el que se implantar¨¢n trece nuevas estaciones, adem¨¢s de cocheras y talleres, as¨ª como las instalaciones ferroviarias necesarias para la puesta en marcha. El material rodante no est¨¢ incluido dentro del alcance de este contrato. No obstante, las pruebas de integraci¨®n y puesta en marcha de los equipos y sistemas se deben realizar en coordinaci¨®n entre el contratista y el fabricante del mismo.

La l¨ªnea discurre desde la actual terminal de autobuses de Quitumbe (situada al sur de la ciudad) hasta la estaci¨®n de El Labrador, situado al norte, en los terrenos del antiguo aeropuerto. Las estaciones previstas en la l¨ªnea son Quitumbe, Mor¨¢n Valverde, Solanda, El Calzado, El Recreo, La Magdalena, San Francisco, La Alameda, El Ejido, Universidad Central, La Pradera, La Carolina, I?aquito, Jipijapa y El Labrador. El plazo de ejecuci¨®n previsto es de 36 meses para las obras m¨¢s seis meses para integraci¨®n de sistemas y puesta a punto.

Esta primera l¨ªnea de metro constituye el primer elemento de un nuevo sistema de transporte p¨²blico de Quito. La obra civil correspondiente a las estaciones de La Magdalena y El Labrador ya se encuentra ejecutada, bajo el contrato de la primera fase de esta primera l¨ªnea de metro, contrato que fue adjudicado a Acciona Infraestructuras.

Acciona ha obtenido recientemente en consorcio destacados contratos en obras de metro en Brasil: la ejecuci¨®n de la L¨ªnea Este del Metro de Fortaleza (Metrofor), un proyecto inicial de unos 2.300 millones de reales brasile?os, unos 533 millones de euros; y dos lotes de la l¨ªnea 2 del Metro de Sao Paulo, que suponen tres estaciones) por un importe total de 704 millones de reales (unos 163 millones de euros) y 565 millones de reales (unos 130 millones de euros).