El grupo de Iberia culmina su reestructuraci¨®n con un dividendo

El grupo IAG, el holding de aerol¨ªneas formado por Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, ha culminado su duro proceso de reformas con una recompensa a sus accionistas. Pagar¨¢ 10 c¨¦ntimos de dividendo, la primera retribuci¨®n al accionista desde que existe como conglomerado cotizado, hace cinco a?os. Y para los accionistas que llegan de la antigua Iberia, ser¨¢ el primer pago que reciben desde 2007, ya que cuando comenz¨® la crisis la compa?¨ªa dej¨® de repartir beneficios.

El grupo que integra British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus presenta este viernes antes de la apertura de la Bolsa los resultados de los nueve primeros meses del a?o. Se espera que sean positivos, ya que todas las aerol¨ªneas del grupo acumulan fuertes subidas de pasajeros desde hace m¨¢s de un a?o. Destacan los buenos incrementos de demanda de Iberia, gracias a la mayor oferta de rutas que han ido estrenando y la buena ocupaci¨®n de varias de sus rutas hacia Am¨¦rica Latina.

El pago de dividendos es una celebraci¨®n de la vuelta a la rentabilidad (o al menos, de momento, a los beneficios operativos) de un grupo que naci¨® con graves problemas econ¨®micos. En 2012 Iberia perd¨ªa cerca de un mill¨®n de euros al d¨ªa. Hasta llegar a apuntalar sus cuentas, Iberia ha pasado por un duro proceso de transformaci¨®n, con uno de los mayores despidos colectivos de Espa?a en los ¨²ltimos a?os: el ERE de 2013 afect¨® a m¨¢s de 3.100 personas. Adem¨¢s, se cerraron rutas que no eran rentables y se ajustaron gastos al m¨¢ximo.

En 2014 Iberia vivi¨® su punto de inflexi¨®n, con una reducci¨®n de sus p¨¦rdidas operativas. Este a?o ha recuperado algunos de los destinos que anul¨® cuando las deudas le ahogaban (como La Habana) y ha lanzado varios nuevos, como Medell¨ªn y Cali. Adem¨¢s, se prepara para abrir rutas a medio plazo a Asia (con Jap¨®n como posible destino). Incluso anunci¨® en julio que vovler¨ªa a contratar pilotos, algo que no hac¨ªa desde 2004

Adem¨¢s de terminar de poner a punto a sus antiguos socios, el grupo IAG ha crecido este a?o. Tras obtener el control absoluto de Vueling en 2014, este ejercicio ha adquirido Aer Lingus, la antigua compa?¨ªa de bandera de Irlanda. Ha pagado por ella unos 1.300 millones.

El primer dividendo del grupo

El dividendo llega como culminaci¨®n de los cambios vividos en el grupo. El Consejo de Administraci¨®n de IAG ha aprobado este jueves la distribuci¨®n de un dividendo en efectivo a cuenta de los resultados del ejercicio 2015, por un importe bruto de 0,10 euros por acci¨®n, que tras la retenci¨®n fiscal del 19,5%, se quedar¨¢ en ocho c¨¦ntimos netos por t¨ªtulo.

La empresa se lo ha comunicado al regulador burs¨¢til en una nota, en la que Willie Walsh, consejero delegado de IAG, ha se?alado: ¡°Nos complace anunciar el pago del primer dividendo por parte de IAG, de 10 c¨¦ntimos de euro por acci¨®n. En relaci¨®n con el ejercicio completo, esperamos distribuir como dividendos el 25% de nuestro beneficio subyacente despu¨¦s de impuestos, y prevemos anunciar una propuesta de dividendo complementario del ejercicio 2015 cuando se publiquen nuestros resultados anuales".

La fecha de registro del dividendo ser¨¢ el 4 de diciembre y el pago se efectuar¨¢ a partir del 7 de diciembre. La compa?¨ªa ya anticip¨® hace un a?o que esperaba pagar en 2015 su primer dividendo gracias a la buena evoluci¨®n de los resultados, que han continuado mejorando este a?o.