M¨¦xico castiga el beneficio de OHL

OHL obtuvo un beneficio neto de 70,1 millones de euros en los nueve primeros meses, lo que supone una reducci¨®n del 19,9% respecto a al a?o anterior, derivada de la menor contribuci¨®n de la filial de concesiones de M¨¦xico, inform¨® la compa?¨ªa que preside y controla Juan Miguel Villar Mir.

Los resultados del grupo se ven afectados por la "fuerte" ca¨ªda de la inflaci¨®n en M¨¦xico que, al disminuir la tasa de rentabilidad de las autopistas que el grupo gestiona en el pa¨ªs, reduce en 54,6 millones la aportaci¨®n de la filial del pa¨ªs a la ganancia total.

Este factor tambi¨¦n recorta en 92,1 millones la aportaci¨®n del negocio mexicano al beneficio bruto de explotaci¨®n (Ebitda), que de esta forma se situ¨® en 718,8 millones, un 7,5% menos que un a?o antes.

Por contra, la cifra de negocio de OHL se dispar¨® un 22,9% entre los pasados meses de enero y septiembre, hasta situarse en 3.132,2 millones de euros, gracias al "buen comportamiento de todos los negocios" y al negocio internacional.

A cierre de septiembre, la compa?¨ªa ya obten¨ªa el 80,1% del total de sus ingresos y el 98,8% de su Ebitda del exterior, de la actividad que tiene en los 31 pa¨ªses de los cinco continentes en que est¨¢ presente.

No obstante, OHL pretende seguir potenciando este negocio internacional en virtud del nuevo plan estrat¨¦gico a 2020 que lanz¨® a comienzos de este a?o.

Con el fin de costear parte de este plan y recortar su deuda, el otro gran objetivo de la compa?¨ªa, el grupo cerr¨® con ¨¦xito a inicios de este mes una ampliaci¨®n de capital por valor de 1.000 millones de euros.

Por el momento, a la conclusi¨®n de los nueve primeros meses y, por tanto, con anterioridad a esta operaci¨®n, OHL presentaba una deuda neta de 5.796 millones de euros, un 3% superior a la de comienzos de a?o.

La deuda corporativa cerr¨® septiembre en 1.534 millones, un 83% m¨¢s, si bien esta es la partida de pasivo que la compa?¨ªa prev¨¦ recortar con el grueso del capital levantado en la ampliaci¨®n.

Por ¨¢reas de negocio, la de construcci¨®n se mantiene como primera fuente de ingresos, al generar 2.242 millones de euros, un 16,4% m¨¢s, por el negocio internacional, fundamentalmente en Estados Unidos y en Oriente Medio, en este caso por el "mayor ritmo de ejecuci¨®n" en el proyecto del AVE a La Meca.

OHL cuenta con una cartera de obras pendientes de ejecuci¨®n por valor de 7.352 millones de euros, de los que un 82,8% corresponde a proyectos internacionales.

La divisi¨®n de concesiones, de su lado, elev¨® un 15,1% sus ingresos, hasta 395,4 millones de euros, gracias a la mejora de los tr¨¢ficos, si bien su Ebitda se ve impacto por el referido efecto de la baja inflaci¨®n en M¨¦xico. El nuevo negocio de construcci¨®n industrial m¨¢s que duplic¨® (+141%) sus ingresos, hasta los 254 millones.