Airbus acumula hasta noviembre casi el doble de pedidos que Boeing

Airbus ha logrado pedidos para la fabricaci¨®n de 1.007 aviones comerciales, excluidas 72 cancelaciones, frente a los 568 pedidos netos de su rival Boeing, que sufri¨® 87 anulaciones, hasta noviembre, seg¨²n la informaci¨®n aportada por ambos fabricantes. En las entregas realizadas este a?o (y por tanto sobre pedidos de ejercicios anteriores) es Boeing quien va ganando: el constructor estadounidense entreg¨® 709 nuevos aviones hasta noviembre, frente a las 556 unidades del europeo.

En los pedidos, que aseguran el negocio de cara al futuro, Airbus supera por tercera vez en lo que va de a?o al constructor estadounidense en volumen de pedidos, con 439 unidades m¨¢s, tras cerrar en noviembre un pedido de 53 aviones con TAP Portugal, y de 36 con easyJet. El constructor estadounidense registr¨® 655 encargos de aeronaves, frente a los 1.079 pedidos brutos contabilizados a 30 de noviembre por el fabricante europeo Airbus, que duplica de esta forma los resultados de su principal rival.

Airbus recibi¨® un total de 1.007 pedidos netos entre enero y noviembre por valor de m¨¢s de 133.821 millones de d¨®lares (123.326 millones de euros), mientras que Boeing registr¨® 568 pedidos, valorados a precio de cat¨¢logo en 97.775 millones de d¨®lares (90.118 millones de euros). Por contra, registr¨® 72 cancelaciones ¡ªcuatro del A319ceo, 34 del A320ceo, tres del A320neo, diez del A321ceo, dos del A330-300 y 19 del A350-900¡ª, valorados en 11.760 millones de d¨®lares (10.840 millones de euros).

A Boeing le cancelaron 87 aeronaves --57 del modelo 737, cuatro del 747 y 26 aviones del 787--, con lo que dej¨® de ingresar un total de 15.666 millones de d¨®lares (14.442 millones de euros).

Despegan el A320Neo y el 737

Por modelos, Airbus cerr¨® acuerdos, excluidas cancelaciones, para la venta 546 aviones A320neo, 274 del A321neo, 32 aviones del modelo A320ceo, 25 del A321ceo, dos A319neo y un A318 entre los aviones de pasillo ¨²nico. Asimismo recibi¨® pedidos para 76 aviones A330-300, 39 aviones A330-900, 17 A330-200 y cuatro A330-200F.

Por su parte, Boeing recibi¨® 568 pedidos, de ellos 389 del modelo 737, 48 para el modelo 767, 58 del 777 y 71 del 787, a los que se suman dos 747.

El constructor estadounidense entreg¨® 709 nuevos aviones hasta noviembre, con 457 entregas del 737, 92 del 777, 126 del 787, 18 aviones del 747 y 16 del 767, 153 aviones m¨¢s que su rival. A cierre de noviembre, Airbus formaliz¨® la entrega de 556 unidades, de las que 436 son de pasillo ¨²nico ¡ª247 A320ceo, 164 del A321ceo, 24 del A319ceo y uno del A318¡ª, 57 del modelo A330-300, 27 de A330-200, dos de A330-200F, diez del A350-900 y 24 superjumbos A380.

Airbus prev¨¦ este a?o superar su nivel de entregas y su cartera de pedidos de aviones comerciales con respecto al a?o pasado, en el que contabiliz¨® 1.456 pedidos netos y r¨¦cord de entregas con 629 unidades.