La actividad naval repunta con 35 nuevos contratos firmados este a?o

Los principales astilleros espa?oles han firmado en lo que va de 2015 un total de 35 contratos para construir buques nuevos, con una inversi¨®n aproximada de 875 millones de euros, y la cartera de pedidos asciende ya a 51 unidades. Son cifras que denotan ¡°una lenta pero constante recuperaci¨®n¡± del sector naval, aseguran los constructores. El repunte se aprecia en la ¡°reactivaci¨®n de los encargos¡±, constata la patronal Pymar. Sus previsiones para este a?o apuntan a una mejor¨ªa sostenida, por encima de los 904 millones que se facturaron en 2014.

El sector naval est¨¢ consiguiendo salir a flote despu¨¦s de sufrir dos fuertes golpes en poco tiempo. Los efectos de la crisis financiera mundial provocaron un aumento de cancelaciones de encargos en 2008, y el expediente abierto a Espa?a por el antiguo sistema tax lease (las ayudas fiscales a la construcci¨®n naval) trajo una ca¨ªda en picado de las contrataciones, hasta tocar fondo en 2011. Ese a?o y los dos siguientes fueron los peores para la construcci¨®n naval. Varios astilleros estuvieron entonces a punto de irse a pique, se destruyeron muchos empleos directos y unas 30 empresas auxiliares desaparecieron solo en Euskadi, seg¨²n el Foro Mar¨ªtimo Vasco.

En 2014 dieron por superado ese peligroso trance. La actividad de los astilleros espa?oles se ha multiplicado por seis en los ¨²ltimos tres a?os. Espa?a era el a?o pasado el decimosexto pa¨ªs del mundo por volumen de contrataciones (sexto de Europa y l¨ªder en la construcci¨®n de pesqueros). El sector reconoce que la recuperaci¨®n es un hecho: de los nueve buques contratados en 2011 se pas¨® a los 26 del a?o pasado, una cifra que ya se ha superado holgadamente durante este ejercicio.

Los encargos se han reactivado, asegura la patronal Pymar

La renovaci¨®n de las instalaciones, la adaptaci¨®n a las nuevas normativas comunitarias, una pol¨ªtica de innovaci¨®n tecnol¨®gica y el apoyo recibido por las administraciones p¨²blicas han sido ¡°claves¡± para lograr entrar en la senda de la recuperaci¨®n, opinan los astilleros.

La construcci¨®n naval da empleo en la actualidad a unas 45.000 personas, seg¨²n el ¨²ltimo informe de la patronal, de los un 16% es empleo directo y el resto, de empreas auxiliares.

Las garant¨ªas obtenidas por el nuevo tax lease, vigente en Espa?a desde 2013 tras su aprobaci¨®n por la Comisi¨®n Europea (CE), han permitido a los astilleros remontar una situaci¨®n que los propios astilleros llegaron a calificar como ¡°una muerte segura¡±. Tras el respaldo que la justicia europea ha dado ahora al viejo modelo de incentivos fiscales, los constructores estudian exigir ante los tribunales medidas compensatorias por lo da?os y perjuicios sufridos.